Descripción

Título del Producto

Resistencia de Ventilador de Calefacción / Balasto (13H5952L) – Land Rover Series, Defender y Santana

Descripción General

La resistencia con referencia 13H5952L (también conocida como bloque de resistencia o relé de resistencia) es un componente crítico del sistema de climatización, invierno y electricidad de a bordo. Su función técnica principal es actuar como un divisor de tensión eléctrica intercalado en el circuito del motor del calefactor. Al seleccionar la velocidad baja o media en el salpicadero, la corriente pasa a través de sus espirales cerámicas disipadoras, reduciendo el voltaje que recibe el motor eléctrico para que este gire más despacio y regule el caudal de aire térmico hacia el habitáculo.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Al funcionar reduciendo el voltaje mediante resistencia pura, este componente genera una altísima cantidad de energía térmica (calor por efecto Joule) y está expuesto de forma constante a la humedad que entra de forma natural por las rejillas de ventilación exteriores. Con las décadas de servicio, el filamento técnico o la base de cerámica original se fatigan, sufren corrosión profunda o terminan quemándose y partiéndose por completo. El síntoma más claro de fallo en esta pieza ocurre cuando el ventilador de la calefacción deja de funcionar en las velocidades bajas o intermedias, pero sigue funcionando correctamente en la velocidad máxima (ya que en la velocidad más alta la corriente esquiva la resistencia y recibe los 12V directos mediante un relé mecánico de paso). Conducir con una resistencia quemada anula la capacidad de dosificar la ventilación, lo que impide desempañar eficazmente el parabrisas delantero en invierno y estropea la habitabilidad del clásico. Reemplazar este componente dañado por una unidad nueva forjada con aleaciones cerámicas mejoradas es una reparación eléctrica muy económica y rápida que devuelve de inmediato el control total de la aireación de fábrica y asegura un circuito protegido libre de sobrecalentamientos.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM: 13H5952L (Equivalencias y evoluciones de catálogo: 13H5952, Allmakes 13H5952, Britpart 13H5952, Bearmach 13H5952).
• Tipo de componente: Resistencia de balasto para motor de soplador de habitáculo (Heater Blower Motor Speed Resistor Block).
• Contenido del paquete: Incluye 1 bloque de resistencia eléctrica de 12V con terminales de conexión macho integrados listos para su empalme directo al mazo de cables.
• Materiales: Núcleo de cerámica técnica refractaria termoestable de alta densidad y espirales de aleación metálica resistiva de cromo-níquel, protegidas contra la corrosión por humedad ambiental.
• Diseño: Configuración clásica modular diseñada para instalarse directamente dentro del conducto o carcasa del soplador de calefacción de fábrica, aprovechando el propio flujo de aire del ventilador para mantener refrigerados los filamentos eléctricos de la pieza.

Compatibilidad de Vehículos

• Land Rover Serie III: Modelos civiles y comerciales de chasis corto 88″ y largo 109″ fabricados en su etapa tardía que incorporen los sistemas de calefacción modernos con ventilador multi-velocidad en el vano motor.
• Land Rover Defender 90 / 110 / 130: Unidades clásicas de la primera etapa de producción (motores atmosféricos, Turbodiésel y gamas 200Tdi/300Tdi) que equipen la caja de calefacción tradicional con resistencia modular independiente en el vano del motor.
• Land Rover Santana: Todos los vehículos clásicos españoles producidos en la factoría de Linares (Santana 88, 109, Especial, Súper, Cazorla y las series de las gamas 2500 comerciales) equipados con el mueble o motor de calefacción de diseño inglés compatible.