Descripción

Cable de Mando Técnico de Acelerador (Longitud 492mm)

Sirga Flexible de Aceleración de Motor – Varillaje de Control Mecánico de Salispadero (598852) – Land Rover Series 2 y 3

Descripción General

El cable de acelerador con referencia 598852 (un componente de detalle crítico en los desgloses de varillaje, mandos de control, alimentación, motor y habitáculo de la marca) es el cordón flexible de tracción encargado de transmitir físicamente el recorrido de la pedalera hacia el brazo de accionamiento del carburador o de la bomba de inyección mecánica. Este cable destaca técnicamente por su filamento de acero de alta tenacidad y su funda exterior extruida con una longitud exacta de desarrollo fijada a 492 mm, diseñado exclusivamente para dar servicio a las Series clásicas. Su función mecánica y física principal es traducir de forma directa, firme y segura la fuerza táctil aplicada por el pie del conductor en una apertura proporcional y milimétrica de las mariposas de mezcla o caudal de combustible, regulando el régimen de revoluciones del bloque motor.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los cables de mando de aceleración operan bajo las condiciones mecánicas más continuas y severas de la cabina y el vano motor: asimilan la fatiga elástica de miles de movimientos de tracción diarios, vibraciones estructurales del motor diésel o gasolina y los picos de calor que emanan del bloque térmico. Con el paso de las décadas de servicio, el fallo técnico más común en esta pieza es la rotura por deshilachado de los hilos de acero internos (debido a la fricción contra los terminales), la cristalización de la funda de plástico por fatiga elástica térmica o el agarrotamiento crónico del cable por la entrada de polvo fino de pistas o humedad que reseca la grasa interna. Esto provoca fallos mecánicos de control muy graves: el pedal se vuelve rígido y áspero, el cable se descalibra impidiendo que el motor alcance su pleno rendimiento a fondo o, en el peor de los escenarios, el cable se deshilacha bloqueándose y dejando el acelerador atascado a fondo, comprometiendo críticamente la seguridad vial. Un varillaje deteriorado provoca un tacto esponjoso en la conducción e imprecisión en pendientes, siendo motivo de atención inmediata en la ITV. Reemplazar este componente viejo por una sirga nueva flexible elimina las holguras de raíz, suaviza la respuesta del pedal y devuelve la precisión y suavidad original de fábrica a tu clásico.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM: 598852 (Equivalencias y variantes de catálogo de componentes de motor de la marca: Allmakes 598852, Britpart 598852, Land Rover 598852).
• Tipo de componente: Cable de acero trenzado con funda flexible para mando de aceleración (Accelerator Cable Assembly – 492mm).
• Configuración técnica de catálogo: Longitud nominal cortada estrictamente a 492 mm y terminales de acoplamiento rápido calibrados milimétricamente bajo planos de fábrica, garantizando un acoplamiento estanco, un calado concéntrico firme y un guiado rápido sobre la pedalera original sin holguras parásitas.
• Contenido del paquete: Incluye 1 cable de acelerador completo con funda y terminales listo para su instalación inmediata. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente verificar el libre recorrido del pedal y ajustar los topes o contratuercas del extremo del motor para asegurar que la mariposa abra al 100% sin someter al cable a una sobretensión elástica que pueda romper sus hilos terminales)*.
• Materiales: Filamento interno fabricado en hilos de acero estructural de alta resistencia trenzados helicoidalmente, con funda exterior de polímero termoplástico tratado contra hidrocarburos, aceites y temperaturas extremas, provisto de revestimiento interior de teflón (PTFE) autolubricante.

Compatibilidad de Vehículos

• Land Rover Serie 2 y 3 (Modelos 88 y 109): Todos los modelos clásicos de ballestas equipados con sistemas de acelerador de tipo clásico compatible con la longitud de sirga de 492 mm (común en motorizaciones específicas de 4 cilindros según planos de catálogo).