Descripción

Depósito Técnico de Combustible Estructural (Capacidad 50 Litros)

Tanque de Almacenamiento de Gasóleo o Gasolina – Depósito de Chapa de Alta Densidad (552174) – Land Rover Series 2 y 3

Descripción General

El depósito de combustible con referencia 552174 (un componente de ingeniería crítico en los desgloses del sistema de combustible, alimentación y bastidor de la marca) es el receptáculo principal encargado de almacenar el carburante del vehículo. Este tanque destaca técnicamente por su diseño geométrico optimizado para encajar milimétricamente en los espacios del chasis clásico de las Series y su construcción con chapa de acero estampada con tolerancias de ajuste cero de fábrica. Su función mecánica e hidráulica principal es contener de forma directa, firme y segura un volumen de hasta 50 litros de carburante, aislando el fluido frente a fuentes de calor exteriores y garantizando un suministro constante hacia la bomba de alimentación a través de sus tomas calibradas de aspiración y retorno.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los depósitos de combustible instalados en los bajos operan bajo las condiciones físicas y ambientales más hostiles de la carrocería: asimilan continuamente el impacto directo de piedras en pistas forestales, la humedad constante por agua estancada o vadeos, lodos abrasivos acumulados en sus soportes y sufren la corrosión química interna provocada por la condensación de agua en el combustible. Con el paso de las décadas de servicio, el fallo técnico más común en esta pieza es la perforación por óxido estructural de sus paredes inferiores o la degradación de las soldaduras perimetrales. Esto provoca fallos hidráulicos graves: el combustible comienza a rezumar de forma sutil o a fugarse masivamente, abriendo micro-canales con riesgo latente de cortocircuito o incendio. Un depósito deteriorado provoca averías colaterales severas en cadena: desprendimiento de escamas de óxido internas que obstruyen los conductos, triturando los inyectores y la bomba de inyección, pérdidas sutiles por evaporación de gases y goteos activos que suponen un rechazo fulminante e inmediato en la ITV por impacto ambiental y seguridad vial. Reemplazar este componente viejo por un tanque nuevo con revestimiento limpio elimina las filtraciones de raíz, blinda el sistema de inyección y devuelve la autonomía y seguridad original a tu clásico.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM: 552174 (Equivalencias y variantes de catálogo de combustible de la marca: Allmakes 552174, Britpart 552174, Land Rover 552174, variantes clásicas equivalentes de 10 galones).
• Tipo de componente: Tanque / Depósito de combustible de sustitución de 50 litros (Fuel Tank Assembly – 50 Litres / 10 Gallons).
• Configuración técnica de catálogo: Tomas de llenado, ventilación y aforador calibradas milimétricamente bajo planos originales de fábrica, garantizando un acoplamiento estanco, un calado firme y un ajuste rápido sobre los soportes originales del chasis sin holguras ni modificaciones parásitas.
• Contenido del paquete: Incluye 1 depósito de combustible de chapa de acero listo para su instalación inmediata. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente instalar un tapón de drenaje nuevo con arandela de cobre, sustituir el aforador y aplicar una imprimación elástica protectora anticorrosión en la cara exterior del tanque antes de fijarlo definitivamente a los largueros del chasis)*.
• Materiales: Fabricado en chapa de acero estructural de alta densidad forjado en frío, tratado mediante un baño de zincado o recubrimiento interior resistente al ataque químico de gasóleo, gasolina y aditivos modernos.

Compatibilidad de Vehículos

• Land Rover Serie 2 y 3 (Modelos de chasis corto – 88 pulgadas): Todos los modelos clásicos de ballestas civiles y militares (gasolina o diésel) que utilicen el tanque bajo especificación técnica original 552174 (comúnmente ubicado bajo el asiento del acompañante según la serie de chasis).