Descripción

Tobera de Precisión para Inyector de Combustible Diésel

Punta de Inyector Mecánico – Tobera Calibrada de Pulverización (247726) – Land Rover Defender / Series 2 y 3

Descripción General

La tobera de inyector con referencia 247726 es un componente crítico del sistema de combustible, inyección diésel, rendimiento del motor y emisiones. Esta pieza destaca técnicamente por su aguja interna de asentamiento estanco mecanizada con tolerancias micrométricas y sus canales de atomización hidráulica, diseñados exclusivamente para dar servicio al cuerpo del inyector mecánico clásico. Su función mecánica principal es abrir el paso de combustible a una presión umbral exacta determinada por el muelle del inyector, rompiendo el flujo de gasóleo en una fina niebla homogénea para lograr una mezcla estequiométrica óptima dentro de la cámara de combustión.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Las toberas de inyección operan bajo las condiciones físicas y térmicas más extremas del motor: asimilan continuamente presiones hidráulicas de cientos de bares, temperaturas de combustión abrasivas y sufren el estrés por fatiga mecánica del golpeteo cíclico de la aguja. Con las décadas de servicio, el fallo técnico más común en esta pieza es el desgaste del asiento cónico y la deformación o taponamiento de los micro-orificios por depósitos de carbonilla. Esto provoca fallos mecánicos y térmicos graves: la tobera «gotea» en lugar de pulverizar o se queda abierta, alterando el avance de la inyección. Una tobera deteriorada provoca averías colaterales severas: exceso de humo negro por el escape, arranque difícil en frío, golpeteo ruidoso de picado de bielas y un aumento drástico del consumo de combustible, siendo motivo de rechazo fulminante en la ITV. El peligro más severo de un inyector que gotea es la perforación térmica de la cabeza del pistón. Reemplazar este componente viejo por una unidad nueva calibrada elimina los problemas de pulverización de raíz, cambia el rendimiento térmico afectado y devuelve la potencia y suavidad original a tu motor diésel clásico.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM: 247726 (Equivalencias y variantes de catálogo técnico de inyección: Allmakes 247726, Britpart 247726, CAV / Lucas equivalentes).
• Tipo de componente: Tobera / Punta de inyector mecánico diésel (Diesel Injector Nozzle Assembly).
• Configuración técnica de catálogo: Aguja de paso calibrada milimétricamente bajo planos de fábrica, garantizando un acoplamiento estanco, firme y libre de fugas internas sobre el cuerpo portatoberas original.
• Contenido del paquete: Incluye 1 tobera de inyector de precisión lista para su calibración y montaje inmediato. *(Nota de taller: Se requiere encarecidamente realizar el tarado de presión en banco de pruebas con arandelas de ajuste antes de montar el inyector final en el motor)*.
• Materiales: Fabricada en acero especial de aleación cromo-níquel templado de alta densidad tratado contra la fatiga elástica, el desgaste por rozamiento mecánico y las altas temperaturas de combustión.

Compatibilidad de Vehículos

• Land Rover Serie 2 y 3 / Defender: Modelos equipados con motores diésel de inyección indirecta tradicionales de la marca (como los bloques de 2.25 y 2.5 litros diésel atmosféricos de catálogo) que utilicen el sistema de tobera con referencia OEM 247726.