Descripción

Perfil de Fieltro Técnico Flocado – Guía para Ventanilla Corredera Lateral

Carril Raspador Horizontal de Cristal Deslizante – Canal de Estanqueidad de Ventanas de Carrocería Clásica (330661) – Land Rover Series 2 y 3

Descripción General

El perfil de ventana con referencia original de catálogo 330661 (un componente de detalle crítico de mantenimiento preventivo en los desgloses de carrocería, paneles laterales, marcos de puertas, elevalunas, cristales y guarnecidos interiores de la marca) es el canal flexible encargado de guiar y sellar el pasillo de desplazamiento de los vidrios correderos tradicionales de las Series. Este componente destaca técnicamente por su diseño extruido con sección en «U» provisto de una armadura elástica estructural metálica interna y un recubrimiento interior de terciopelo flocado textil de planos de precisión de fábrica, diseñado exclusivamente para encastrarse en el interior de los carriles de aluminio de los marcos superiores desmontables o fijos de la cabina. Su función física e hidráulica principal es ejercer una presión periférica constante de forma directa, firme y segura contra los cantos del vidrio, actuando como un cojinete de baja fricción cinemática que barra el agua y bloquee herméticamente la entrada de agentes externos al habitáculo.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los perfiles de felpa de las ventanas operan bajo las condiciones físicas, mecánicas y ambientales más expuestas e implacables de la carrocería exterior: asimilan continuamente la radiación UV directa del sol que incide en los cristales laterales, variaciones térmicas drásticas entre estaciones, la entrada masiva de agua de lluvia fina o lavados y sufren el ataque químico abrasivo de polvos y arenas finas en suspensión de pistas de tierra que se incrustan en las fibras. Con el paso de las décadas de servicio, el fallo técnico más común en esta pieza es el resecamiento y desintegración del fieltro flocado (quedando el metal interno al descubierto), la cristalización del caucho por ozono o la pudrición completa de su armadura de acero debido a la retención crónica de humedad en los canales inferiores. Esto provoca fallos mecánicos y de estanqueidad graves: la goma se deforma o se hincha bloqueando el cristal, o pierde por completo su resiliencia elástica parásita abriendo holguras de planos. Un perfil de ventana deshilachado o podrido provoca averías colaterales severas y caras: entrada masiva de agua de lluvia hacia el interior de las puertas que pudre los tapizados interiores de cartón generando moho, un insoportable traqueteo constante de los vidrios en la cabina al rodar por baches, raspaduras irreversibles en las caras de los cristales causadas por el roce directo del metal de la armadura desnuda y es motivo de atención en la ITV por óxidos o fallos de visibilidad. Reemplazar este componente viejo durante una restauración por canales nuevos flocados elimina los ruidos y vibraciones de raíz, suaviza el deslizamiento táctil de los vidrios y devuelve el aislamiento térmico y acústico original de fábrica a tu clásico.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM: 330661 (Equivalencias y variantes de catálogo de carrocería de la marca: Allmakes 330661, Britpart 330661, Land Rover 330661, variantes clásicas de planos de fieltros de ventana tipo un componente clásico).
• Tipo de componente: Canal de caucho con revestimiento flocado y alma de acero para guiado de cristal corredero (Sliding Window Glass Run Felt Channel).
• Configuración técnica de catálogo: Ancho de sección en U, espesor de base y longitud nominal de planos de desarrollo calibrados milimétricamente bajo planos originales de fábrica, garantizando un acoplamiento estanco por encastre, un calado concéntrico firme y un posicionamiento rápido en el marco original sin holguras parásitas ni arrugas estructurales.
• Contenido del paquete: Incluye 1 tira de perfil de fieltro de ventana listo para su corte final y fijación inmediata. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente limpiar minuciosamente el canal de aluminio del marco retirando restos de gomas oxidadas viejas, moldear con cuidado el ángulo de las esquinas doblando la armadura metálica interna y aplicar unos sutiles puntos de adhesivo de contacto técnico para burletes al encastrar el nuevo perfil para certificar una fijación estanca e inamovible de por vida)*.
• Materiales: Fabricado en compuesto elastómero de caucho sintético o poliuretano flexible de alta resiliencia elástica, con recubrimiento de felpa flocada textil de baja fricción cinemática y núcleo elástico estructural de acero forjado flexible tratado contra la corrosión.

Compatibilidad de Vehículos

• Land Rover Serie 2 y 3 (Modelos 88 y 109): Todos los de de modelos clásicos de ballestas civiles y militares equipados con marcos de puerta superiores desmontables o ventanillas traseras de caja de tipo clásico de planos de catálogo provistos de cristales deslizantes/correderos que requieran el perfil de felpa bajo la referencia original 330661.