Descripción

Juego de zapatas de freno delanteras ensanchadas (Especificación 6 Cilindros / 109″ V8)

Kit de Mordazas de Fricción de Alta Capacidad para Frenos Delanteros de 3″ de Ancho (DA6045) – Land Rover Series 109 6-Cyl / V8

Descripción General

El juego de zapatas de freno delantero con referencia DA6045 (equivalente a los forros de freno anchos, mordazas tradicionales de catálogo técnico de frenos, despieces de sistemas de frenado pesado y retenedores de fricción «Front Brake Shoes 11″ x 3″ – 6 Cylinder Specification») es el componente de seguridad pasiva principal encargado de detener las masas elevadas de los modelos Land Rover equipados con mecánicas de alta cilindrada. Esta pieza destaca por incorporar forros de fricción con un ancho extendido especial de 3 pulgadas calibrado de fábrica, diseñado exclusivamente para montarse sobre los platos porta-frenos y bombines de doble pistón de los ejes delanteros del habitáculo. Su función mecánica principal es disipar de forma limpia y eficiente la energía cinética acumulada durante la marcha normal, asegurando una potencia de frenado superior sin fatiga térmica de catálogo.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los sistemas de frenado de los modelos Land Rover clásicos pluricilíndricos operan bajo extremos esfuerzos de carga por las mayores prestaciones mecánicas, estando muy expuestos al desgaste prematuro por fricción continuada, la entrada de lodo o agua en rutas de campo y el calor severo en frenadas largas. Con el paso de las décadas, los fallos técnicos más recurrentes en las zapatas de 3 pulgadas son el agrietamiento de los ferodos por sobrecalentamiento estructural (lo que provoca una cristalización que anula el agarre), la aparición de surcos profundos por acumulación de suciedad abrasiva o el despegue del forro del soporte metálico. Conducir un vehículo pesado de 6 cilindros o V8 con las zapatas delanteras desgastadas es extremadamente peligroso, ya que el pedal se sentirá esponjoso, el coche tenderá a cruzarse hacia los lados en frenadas bruscas y aumentará drásticamente la distancia de frenado, siendo causa directa de rechazo directo e inmediato en la ITV. Reemplazar el conjunto viejo por este kit nuevo homologado devuelve el mordiente real de fábrica, estabiliza el eje delantero y sanea la seguridad vial.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM / Equivalencias: DA6045 (Variantes de catálogo técnico y sistemas de frenos: Land Rover Genuine RTC3419, 606132, 11″ x 3″ Brake Shoes, Britpart, Allmakes, Bearmach).
• Tipo de componente: Kit completo de 4 zapatas de freno individuales de ancho especial para las dos ruedas delanteras (Front Axle Heavy Duty Brake Shoes Set).
• Configuración técnica de catálogo: Configuración clásica para tambores de 11 pulgadas de diámetro con ancho de pisada extendido a 3 pulgadas (76.2 mm) específico de catálogo técnico, zapatas con matriz de taladros original de fábrica para pasadores y orificios limpios para muelles tensores.
• Contenido del paquete: Incluye 4 zapatas delanteras ensanchadas empaquetadas listas para su colocación directa en los platos. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente verificar el estado de los bombines delanteros específicos de doble pistón de catálogo y aproximar correctamente las excéntricas de ajuste tras el montaje técnico nuevo)*.

Compatibilidad de Vehículos

• LAND ROVER SERIE 2 y 3: Unidades Land Rover Series IIA y Series III con chasis largo de 109 pulgadas que equipen los motores originales de 2.6 litros y 6 cilindros en línea (6-Cylinder) o variantes de catálogo técnico con motores Stage V8 con ejes pesados de fábrica.