Junta de goma de puerta delantera del lado derecho

Burlete de goma de estanqueidad perimetral para la puerta delantera derecha de especificación moderna, diseñado bajo planos originales para marcos de modelos Land Rover Defender. Fabricado en perfil de caucho elástico de alta densidad con alma de acero flexible interna, este componente homologado garantiza un sellado instantáneo contra el agua, del aire y del polvo, de la cabina de fábrica.

Descripción

Burlete de goma de estanqueidad perimetral para puerta trasera izquierda (LH)

Junta de Caucho Estructural con Alma de Acero para Marco de Puerta Pasajero Posterior (LR024956) – Land Rover Defender 110

Descripción General

La goma de estanqueidad de puerta trasera izquierda con referencia LR044307LR (equivalente a los burletes de puerta traseros, perfiles de contorno tradicionales de catálogo técnico de habitáculo, despieces de sistemas de carrocería y retenedores de aire «Rear Door Rubber Seal Left Hand / Weatherstrip LH») es el componente de habitáculo principal encargado de configurar el sellado hermético perimetral de la puerta de pasajeros trasera izquierda en modelos de chasis largo. Esta pieza destaca por incorporar una longitud exacta pre-cortada de fábrica con el perfil angular correcto según el despiece original, diseñado exclusivamente para encastrarse a presión sobre las pestañas metálicas del vano de puerta del habitáculo. Su función mecánica principal es permitir el cierre elástico libre de la puerta durante la marcha normal, aislando la cabina larga de filtraciones parásitas de agua, barro o corrientes de aire de catálogo.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los burletes de las puertas de pasajeros de los todoterrenos de chasis largo operan bajo continuos esfuerzos mecánicos de compresión y sufren directamente el azote de las proyecciones de barro y agua de las ruedas delanteras, estando muy expuestos al desgaste crónico. Con del paso de las décadas, los fallos técnicos más recurrentes son la cristalización y el agrietamiento del compuesto en la zona del arco de rueda trasera, el aplastamiento permanente del labio tubular de goma (que pierde su resiliencia de recuperación quedando holgado e impidiendo que selle) o la corrosión de la grapa interna de acero por humedad estancada en los bajos del chasis. Conducir con unas gomas de puerta traseras agrietadas o aplastadas es extremadamente molesto y perjudicial, ya que inunda los asientos posteriores los días de tormenta o en los vadeos y provoca corrientes de aire insoportables a alta velocidad, además de ser motivo de rechazo en la ITV por cierres defectuosos. Reemplazar el burlete viejo por este componente elástico nuevo homologado devuelve el aislamiento acústico real de fábrica, amortigua el portazo con suavidad y limpia los acabados de tu clásico.

Especificaciones Técnicas

  • Referencia OEM / Equivalencias: LR024956 (Variantes de catálogo técnico y sistemas de carrocería: Land Rover Genuine LR024956, ALR4765, CUC100390, Rear Door Seal LH, Britpart, Allmakes, Bearmach).
  • Tipo de componente: Burlete individual perfilado de goma de dos compuestos para marco de puerta trasera lateral izquierda (Rear LH Passenger Door Seal).
  • Configuración técnica de catálogo: Longitud perimetral exacta adaptada al despiece original del lado trasero izquierdo (LH), alma interior de acero en forma de ‘U’ elástica para un agarre limpio a presión sin pegamentos y perfil tubular deformable de fábrica de 7/16″.
  • Contenido del paquete: Incluye 1 goma de estanqueidad perimetral trasera izquierda lista para su colocación directa. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente limpiar escrupulosamente la pestaña de chapa de catálogo y presionar el perfil con un mazo de goma de taller para asegurar que asiente a paño sin deformar la estructura de la carrocería nueva)*.

Compatibilidad de Vehículos

  • LAND ROVER DEFENDER: Modelos de chasis largo de cinco puertas (Defender 110 Station Wagon / Crew Cab desde el año 1983 hasta el año 2006) adaptándose perfectamente a los marcos de puerta traseros de pasajeros del lado izquierdo de fábrica.

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