Descripción

Juego de pomos ergonómicos para palancas de cambio de marchas y transfer

Kit de Empuñaduras de Control y Mandos Mecánicos de Transmisión (PM1294) – Land Rover Defender

Descripción General

El juego de pomos de palanca con referencia de catálogo técnico PM1294 (equivalente a las empuñaduras de marchas, bolas de selector tradicionales de catálogo de habitáculo, despieces de sistemas de interior y componentes de confort «Gear Lever and Transfer Box Knob Set») es el componente de habitáculo principal encargado de proporcionar la superficie de agarre ergonómica idónea para que el conductor accione de forma manual los selectores de velocidad y los rangos de la tracción todoterreno (corta/larga y bloqueo de diferencial). Esta pieza destaca por incorporar un diseño esférico o anatómico con los esquemas de marchas grabados nítidamente de fábrica, diseñado exclusivamente para enroscarse sobre las varillas metálicas de la caja de cambios del habitáculo. Su función mecánica principal es permitir un movimiento de guiado limpio, directo y continuo durante la marcha normal, asegurando una inserción precisa de catálogo de fábrica sin esfuerzos parásitos.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los pomos de las palancas de cambio operan bajo un continuo rozamiento mecánico por el uso diario y sufren directamente la abrasión por el sudor de las manos, el calor extremo acumulado en el habitáculo y la intensa radiación solar UV que entra por el parabrisas. Con del paso de las décadas, los fallos técnicos más recurrentes son la cristalización profunda del material (el pomo se raja o se descompone volviéndose pegajoso), el borrado total del esquema gráfico superior (dificultando saber la posición de las velocidades) o el pasado de la rosca interior de fijación (haciendo que el pomo gire loco u holgado sobre la varilla). Conducir con pomos sueltos o agrietados es sumamente incómodo, entorpece las transiciones rápidas de marchas en zonas trialeras fuera de pista y afea notablemente la estética interior de la cabina, pudiendo ser motivo de observación en la inspección técnica de la ITV si compromete la seguridad de catálogo. Reemplazar los componentes viejos por este kit nuevo devuelve el tacto firme real de fábrica, enrosca con suavidad y sanea por completo los mandos de tu clásico.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM / Equivalencias: PM1294 (Variantes de catálogo técnico y de interior: Land Rover Genuine FRC5858, FRC5859, BTR3387, Gear Lever Knob Kit, Britpart, Allmakes, Bearmach).
• Tipo de componente: Kit doble de empuñaduras roscadas de plástico negro para palanca principal y secundaria (Gear and Transfer Knob Set).
• Configuración técnica de catálogo: Configuración clásica moldeada en negro satinado, roscado interior limpio de precisión reforzado con casquillo metálico, gráficos de marchas en relieve blanco de alta visibilidad según despiece original de fábrica y cantos pulidos libres de rebabas de fábrica.
• Contenido del paquete: Incluye 1 pomo de palanca de cambios principal y 1 pomo de palanca de transfer (reductora) listos para su colocación directa por roscado manual. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente verificar que el paso de rosca de la varilla de chasis esté limpio antes de roscar el componente técnico nuevo para asegurar un enrase plano sin forzar el núcleo elástico)*.
• Materiales: Polímero técnico inyectado de alta densidad (baquelita o poliuretano compacto), con alta resistencia al cizallamiento por flexión, protección térmica anti-UV y gran durabilidad frente al desgaste químico.

Compatibilidad de Vehículos

• LAND ROVER DEFENDER: Gama completa clásica (Defender 90, 110 y 130 desde el año 1983 hasta el año 2006, adecuado para variantes equipadas con cajas manuales de 5 velocidades de despiece original tipo LT77 o R380 y caja de transferencia LT230 de catálogo de fábrica).