Relé de control eléctrico multiusos de 12V

Relé de control eléctrico multiusos de 12V para conmutación de alta corriente, diseñado bajo planos originales para los sistemas eléctricos de modelos Land Rover Defender y Series 3. Fabricado con bobina electromagnética de cobre de alta densidad y contactos de plata-níquel, este componente eléctrico homologado garantiza una activación instantánea de los circuitos, eliminando caídas de tensión en la cabina.

Descripción

Relé conmutador eléctrico multiusos de 12V (4 bornes estándar)

Componente Electromecánico de Control y Relé de Potencia de Circuitos de Cabina (RTC3244) – Land Rover Defender, Series 3

Descripción General

El relé eléctrico con referencia de catálogo técnico RTC3244 (equivalente a los telerruptores, pastillas eléctricas tradicionales de catálogo de electricidad, despieces de sistemas de fusibles y componentes de habitáculo «Multi-purpose 12V Relay / Electrical Control Switch») es el componente electromecánico principal encargado de gobernar circuitos de alta demanda de corriente (como luces de carretera, bocinas, lunetas térmicas o electroventiladores) utilizando una señal de baja corriente desde los mandos del cuadro de mandos, protegiendo así los interruptores de la cabina. Esta pieza destaca por incorporar una configuración clásica de pines con carcasa aislante de fábrica, diseñado exclusivamente para encastrarse a presión sobre las bases de conexiones o portarrelés del habitáculo. Su función eléctrica principal es cerrar o abrir de forma limpia e instantánea sus contactos internos ante cualquier demanda eléctrica de catálogo de fábrica.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los relés eléctricos de los todoterrenos clásicos operan bajo continuas conmutaciones de amperaje y sufren directamente las consecuencias de las variaciones de voltaje, las altas temperaturas del salpicadero y la infiltración de humedad ambiental o polvo fino de las pistas que penetra en sus carcasas. Con del paso de las décadas, los fallos técnicos más recurrentes en estas unidades electromecánicas son el quemado o fogueado de los contactos internos de platino (provocando que el circuito no reciba corriente y los componentes no enciendan, o que el relé se quede pegado dejando un accesorio encendido de forma molesta consumiendo la batería), la rotura del hilo de la bobina de excitación o fallos de masa. Conducir con relés fatigados o de baja calidad es perjudicial ya que provocará fallos intermitentes en las luces principales o limpiaparabrisas reduciendo drásticamente la seguridad en ruta, además de ser motivo de revisión directa en la ITV por mal funcionamiento de los sistemas eléctricos de catálogo. Reemplazar la pieza vieja por este relé nuevo homologado devuelve la conmutación nítida real de fábrica, se conecta con suavidad en las bases de fusibles y sanea la red eléctrica de tu clásico.

Especificaciones Técnicas

  • Referencia OEM / Equivalencias: RTC3244 (Variantes de catálogo técnico y sistemas eléctricos: Land Rover Genuine RTC3244, AFU2912, Lucas Relay 12V, Relé Auxiliar de Faros, Britpart, Allmakes, Bearmach).
  • Tipo de componente: Relé electromecánico individual de conmutación de 12 voltios (12V Automotive Relay Single).
  • Configuración técnica de catálogo: Configuración clásica de 4 terminales de pala macho de cobre de catálogo técnico (pines estándar 30, 85, 86, 87), capacidad de conmutación calibrada para corrientes de hasta 30A o 40A según variante, bobina interna estanca de baja resistencia eléctrica y pestaña de fijación superior de fábrica.
  • Contenido del paquete: Incluye 1 relé eléctrico de 12V listo para su colocación directa a presión. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente verificar la ausencia de óxido o fogueados en las clemas de la base del portarrelés de chasis antes de insertar el componente técnico nuevo para asegurar un contacto limpio de por vida)*.
  • Materiales: Carcasa exterior protectora de polímero técnico aislante de alta densidad y resistencia térmica, bobinado interno de hilos de cobre purificado y contactos de conmutación de aleación de plata-níquel de nula deformación eléctrica.

Compatibilidad de Vehículos

  • LAND ROVER SERIE 2 y 3: Unidades Series III (modelos de catálogo tardíos equipados con cajas de fusibles modernas o instalaciones con relés auxiliares de luces).
  • LAND ROVER DEFENDER: Gama completa clásica y moderna (Gama Defender 90, 110 y 130 desde el año 1983 hasta el año 2006) adaptándose de manera exacta a los terminales de la centralita o portarrelés bajo despiece original de fábrica.

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