Descripción
Rejilla Embellecedora Exterior para Toma de Aire – Aleta Superior Derecha
Calandra Plástica de Ventilación de Carrocería Lado RH (AWR2214) – Land Rover Defender
Descripción General
La rejilla de toma de aire de aleta superior derecha con referencia AWR2214 (equivalente a las referencias de catálogo, manuales de despiece y desgloses de carrocería e interior de la gama clásica como MUC2310, BTR4372 y AWR2214) es el componente de hardware y carrozado exterior encargado de cubrir el vano horizontal de captación de aire en el flanco derecho del capó. Esta calandra de ventilación destaca técnicamente por su perfil inyectado a alta presión con rejillas de paso calibradas de fábrica y sus torres de fijación integradas para pasadores elásticos. Su función mecánica perimetral e hidrodinámica principal es encajar de forma directa y concéntrica sobre el orificio de la aleta superior derecha, actuando como un prefiltro mecánico estanco: permite la entrada fluida de un caudal dinámico de aire fresco hacia la caja del calefactor o la admisión, bloqueando e interceptando de forma directa, firme y constante la introducción de hojas, ramas o residuos externos que puedan obstruir los conductos de origen.
¿Por qué es fundamental cambiarlo?
La rejilla exterior de la aleta opera en una de las zonas de mayor exposición física y climática de la carrocería clásica, asimilando de forma continua la radiación solar directa de rayos UV solares (que eleva la temperatura del polímero), soportando el impacto de grava suelta en carretera a gran velocidad y tolerando el azote de ramas en rutas Off-Road estrechas de campo. Con el paso de los años y las décadas de servicio a la intemperie, los fallos técnicos más comunes en esta pieza plástica tradicional son la cristalización del material por fatiga térmica (volviéndose extremadamente quebradizo), el agrietamiento de sus lamas deflectoras y la rotura de las patillas o torres de atornillado traseras debido a manipulaciones previas o aprietes excesivos. Cuando la rejilla se rompe o se deforma dinámicamente, el vano de ventilación queda totalmente desprotegidos de raíz: las hojas secas y detritos penetran libremente en el circuito de climatización interior de la cabina, acumulando humedad que pudre los núcleos metálicos del calefactor, genera molestos ruidos de traqueteo en los ventiladores y desata un olor desagradable a moho en el habitáculo. Reemplazar esta vieja calcomanía o plástico agrietado por esta rejilla nueva de alta densidad elimina las holguras visuales de raíz y devuelve el flujo de aire excelente, el aspecto limpio y la total seguridad originales a la carrocería de tu Defender.
Especificaciones Técnicas
- Referencia OEM / Equivalencias: AWR2214 (Variantes de catálogo técnico de carrocería, desgloses mecánicos de frontales/aletas y marcas de equipo equivalente: Wipac AWR2214, Britpart AWR2214, Allmakes BTR4372, Land Rover MUC2310).
- Tipo de componente: Rejilla / moldura protectora de plástico para entrada de ventilación derecha en capó (Engine Bonnet Top RH Wing Intake Air Grille).
- Configuración técnica de catálogo: Perfil inyectado en molde con dimensiones exteriores y taladros para tornillos de geometría exacta bajo planos de fábrica, garantizando un acoplamiento concéntrico y hermético sobre la aleta original de catálogo libre de holguras dinámicas o ruidos de traqueteo parásitos contra el panel de aluminio de origen.
- Contenido del paquete: Incluye 1 rejilla toma de aire superior derecha de color negro lista para su colocación directa. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente limpiar minuciosamente el canal de evacuación de agua e impurezas inferior de la aleta antes de colocar la nueva rejilla, utilizando tornillos de acero inoxidable con arandelas plásticas para no agrietar las torres de fijación nuevas durante el apriete manual)*.
- Materiales: Fabricada en plástico ABS estructural de excelente rigidez elástica e ingeniería automotriz de alta densidad, tratado con aditivos químicos protectores estables ante variaciones térmicas extremas y heladas sin agrietarse ni perder su color original de catálogo.
Compatibilidad de Vehículos
- Land Rover Defender: Gama completa (Defender 90, 110 y 130) desde el año 1983 hasta el final de la gama clásica de producción (modelos con motorizaciones atmosféricas, Tdi, Td5 y bloques Puma de catálogo) que incorporen la toma de ventilación horizontal en el costado superior de la aleta derecha en sus despieces de carrocería de fábrica de origen.
