Descripción

Semieje de Transmisión Trasero Corto – Lado Izquierdo (24 Estrías)

Palier Posterior Corto de Alta Resistencia – Eje de Tracción con Dentado Unificado de 24 Estrías (576768) – Land Rover Defender

Descripción General

El palier de transmisión con referencia 576768 (un componente de ingeniería mecánica de alta seguridad crítico en los desgloses de transmisión, puente rígido posterior y diferenciales de la marca) es el eje macizo corto encargado de transferir la potencia mecánica desde el grupo diferencial trasero hacia el buje de la rueda del lado izquierdo (LH). Este semieje destaca técnicamente por su diseño unificado de estrías finas, incorporando 24 dientes de paso calibrado tanto en su extremo interior de calado planetario como en su extremo exterior de acoplamiento a la brida de arrastre. Su función mecánica estructural principal es rotar sobre sus planos de planos de forma directa, firme y segura, soportando las elevadas cargas de par motor y distribuyéndolas de forma milimétrica hacia la llanta trasera para asegurar el avance del vehículo clásico o moderno bajo cualquier condición de tracción.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los palieres traseros operan bajo las condiciones físicas, térmicas y mecánicas más variables e implacables de la transmisión: asimilan continuamente esfuerzos torsionales extremos en arrancadas pesadas, el empuje dinámico de los neumáticos al rodar por baches a gran velocidad y picos de torque masivos en maniobras 4×4 exigentes con bloqueos activados. Con el paso de los kilómetros y el uso severo, los fallos técnicos más comunes en esta pieza son el desgaste abrasivo crónico del estriado de 24 dientes (que se afilan o barren perdiendo agarre), la micro-torsión helicoidal del cuerpo del eje o la aparición de microfisuras estructurales por fatiga de metales. Esto provoca fallos mecánicos destructivos: las estrías patinan dentro del diferencial anulando la tracción de ese eje de forma instantánea. Un palier deteriorado provoca averías colaterales severas en cadena: holgura excesiva en la línea de transmisión con fuertes clonclonazos metálicos al cambiar de marcha, vibraciones dinámicas que destruyen rápidamente los rodamientos de buje y fugas de valvulina por cabeceo del palier, siendo motivo de inmovilización total del vehículo y rechazo fulminante en la ITV. Reemplazar este eje viejo por una unidad nueva forjada con tolerancias limpias elimina los juegos mecánicos de raíz, estabiliza la tracción trasera y devuelve la fiabilidad original a tu transmisión.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM: 576768 (Equivalencias y variantes de catálogo de transmisiones de la marca: Allmakes 576768, Britpart 576768, Bearmach 576768, Land Rover 576768, variantes de planos según tipo de puente Rover).
• Tipo de componente: Semieje macizo corto trasero para el lado izquierdo (Rear LH Short Drive Shaft – 24 Spline).
• Configuración técnica de catálogo: Longitud total de desarrollo corta y recuento unificado de 24 estrías en ambos terminales calibrados milimétricamente bajo planos de fábrica, garantizando un acoplamiento estanco por pernos, un calado concéntrico firme y un ajuste rápido en el diferencial posterior original sin holguras parásitas.
• Contenido del paquete: Incluye 1 palier trasero corto izquierdo listo para su instalación inmediata. *(Nota de taller: Se aconseja limpiar minuciosamente la cañonera del puente para retirar lodos o limaduras antiguas de aceite y sustituir obligatoriamente la junta elástica perimetral de la brida de palier al realizar el montaje para certificar un sellado absoluto)*.
• Materiales: Fabricado en acero elástico estructural de alta densidad (aleación cromo-molibdeno), forjado en caliente y tratado mediante procesos térmicos de templado profundo por inducción contra impactos mecánicos severos, flexión por tracción y fatiga por torsión.

Compatibilidad de Vehículos

• Land Rover Defender (Modelos 90, 110, 130): Todos los modelos de chasis corto y largo equipados con puente trasero tradicional (tipo Rover de 24 estrías de catálogo) que requieran el palier corto posterior izquierdo bajo la referencia original 576768.