Descripción

Bomba de Aceite Mecánica de Alta Presión

Bomba de Lubricación del Bloque Motor – Unidad de Caudal Calibrado (ERR1117) – Land Rover Defender

Descripción General

La bomba de aceite con referencia ERR1117 (un componente crítico en el esquema de lubricación y desgloses de motor tradicionales de la marca) es el corazón mecánico que da servicio al circuito de presión del bloque. Este módulo destaca técnicamente por su diseño de engranajes internos con ajuste de holgura cero, diseñado exclusivamente para aspirar el lubricante acumulado en el cárter a través de la machacante de succión y dirigirlo con fuerza hacia las galerías principales, cigüeñal, árbol de levas y turbocompresor. Su función mecánica principal es mantener de forma directa, firme y segura la película hidrodinámica de aceite entre los cojinetes y las piezas metálicas en movimiento para evitar la fricción directa.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Las bombas de aceite operan bajo las condiciones físicas y mecánicas más severas del bloque motor: asimilan continuamente ciclos de calor extremo, presiones internas variables y sufren el estrés por fatiga mecánica de miles de revoluciones por minuto. Con el paso de los años y las décadas de servicio, el fallo técnico más común y peligroso en esta pieza es el desgaste abrasivo en las paredes de la carcasa o en los dientes de los engranajes debido a micropartículas metálicas en suspensión. Esto provoca fallos mecánicos y de presión graves: la bomba pierde su capacidad de estanqueidad interna y sufre caídas óhmicas/mecánicas de presión, sobre todo cuando el motor trabaja a temperatura óptima en ralentí. Una bomba deteriorada provoca averías colaterales catastróficas: el testigo de presión de aceite del salpicadero parpadea, aumenta el desgaste elástico en los cojinetes de biela y bancada, provocando ruidos internos y el gripado fulminante del motor, siendo un fallo crítico que inutiliza el vehículo. Reemplazar este componente viejo por una unidad nueva elimina el desgaste de raíz, cambia el rendimiento de lubricación afectado y devuelve la presión de fábrica a tu clásico.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM: ERR1117 (Equivalencias y variantes de catálogo técnico de la marca: Allmakes ERR1117, Britpart ERR1117, Bearmach ERR1117, Land Rover ERR1117).
• Tipo de componente: Bomba de aceite de motor (Engine Oil Pump Assembly).
• Configuración técnica de catálogo: Cuerpo de aleación fundida mecanizado milimétricamente bajo planos de fábrica, garantizando un acoplamiento estanco, firme y rápido sobre el mazo de distribución original sin holguras parásitas.
• Contenido del paquete: Incluye 1 bomba de aceite de alta presión lista para su instalación inmediata. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente cebar el cuerpo interno de la bomba con aceite limpio antes de realizar el primer arranque para evitar el rozamiento en seco de los piñones)*.
• Materiales: Fabricada en aleación de aluminio y acero estructural de alta densidad tratada contra impactos térmicos, fatiga elástica y fricción.

Compatibilidad de Vehículos

• Land Rover Defender (Modelos 90, 110, 130): Compatible con los bloques de motor diésel clásicos de la marca (común en motorizaciones 200Tdi y 300Tdi según la serie de chasis) que requieran la referencia de catálogo ERR1117.