Descripción
Faldilla Guardabarros Trasera de Alta Capacidad – Chasis Largo 110/130
Faldilla de Protección Posterior para Paso de Rueda (BTR277) – Land Rover Defender 110 / 130
Descripción General
La faldilla trasera con referencia BTR277 (equivalente a las referencias tradicionales de catálogo, manuales de despiece y desgloses de chasis largo como RTC4685 y BTR277) es el componente de carrozado exterior encargado de contener las proyecciones mecánicas e hidráulicas de los neumáticos del eje posterior. Esta robusta faldilla destaca técnicamente por su composición de caucho elastómero reforzado de gran espesor y su plano de caída vertical estabilizado. Su función mecánica perimetral principal es interceptar de forma directa, firme y constante el lanzamiento de lodo, agua, piedras y detritos despedidos por la rodadura pesada, protegiendo los bajos de la carrocería, el depósito de combustible de gran capacidad y los conjuntos de iluminación traseros.
¿Por qué es fundamental cambiarlo?
La faldilla guardabarros trasera en los modelos 110 y 130 opera bajo las condiciones físicas y ambientales más hostiles de la zaga del bastidor: asimila el continuo chorreo de agua a alta presión, la acumulación de densas capas de barro pesado en rutas Off-Road y sufre constantes flexiones dinámicas por el viento. Con el paso de los años de servicio expuesta a la intemperie, el fallo técnico más común en esta pieza de caucho clásico es la cristalización del material por acción de los rayos UV solares, el cuarteamiento perimetral y el desgarro completo de la lona en pasos de obstáculos severos o vadeos. Cuando la faldilla se rompe o se pierde, los bajos traseros y los largueros quedan totalmente desprotegidos: la grava impacta directamente sobre la pintura de la carrocería y el agua con lodo se acumula en las esquinas del travesaño trasero (*crossmember*). Esto desata una avería estructural muy grave de corrosión galvánica y óxido perforante en el bastidor de cola. Además, la ausencia o rotura de las faldillas guardabarros traseras es motivo de rechazo directo en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Reemplazar esta pieza vieja por una faldilla nueva de goma reforzada elimina las holguras visuales de raíz y devuelve la total estanqueidad y seguridad originales a la zaga de tu chasis largo.
Especificaciones Técnicas
- Referencia OEM / Equivalencias: BTR277 (Variantes de catálogo técnico de carrocería, desgloses mecánicos de guardabarros traseros 110/130 y marcas de equipo equivalente: Britpart BTR277, Allmakes BTR277, Land Rover RTC4685).
- Tipo de componente: Faldilla guardabarros trasera individual para modelos de batalla larga (Rear Side Mudflap – 110/130 Specification).
- Configuración técnica de catálogo: Cuerpo plano moldeado a presión con dimensiones, espesores de lona y puntos de fijación perimetrales calibrados milimétricamente bajo planos de fábrica, garantizando un acoplamiento concéntrico y firme con las pletinas metálicas de soporte originales libres de holguras dinámicas o ruidos de traqueteo parásitos.
- Contenido del paquete: Incluye 1 faldilla guardabarros trasera de especificación pesada lista para su colocación directa. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente revisar el estado de los soportes metálicos de anclaje y limpiar los restos de barro u óxido superficial de la tornillería antes de fijar la nueva goma, utilizando arandelas anchas para evitar que la faldilla se desgarre ante tensiones elásticas extremas)*.
Compatibilidad de Vehículos
- Land Rover Defender 110 y 130: Todos los modelos de chasis largo de la gama (Station Wagon de 5 puertas, Hard Top, Pick-Up, Doble Cabina y chasis-cabina) desde el año 1983 hasta el final de la gama clásica de producción que incorporen los soportes traseros convencionales en sus despieces de fábrica. *(Nota: Específica para modelos 110/130 debido a las dimensiones de lona extendidas adaptadas al ancho de vía y voladizo largo de catálogo)*.
