Descripción
Escobilla Limpiaparabrisas Delantera Estándar de Goma Grafitada
Hoja de Barrido de Cristal de Alta Persistencia (LR079891) – Land Rover Series y Defender (Wiper Blade)
Descripción General
La escobilla limpiaparabrisas con referencia LR079891 (equivalente a las referencias tradicionales de catálogo, manuales de mantenimiento y desgloses de carrocería e ingeniería eléctrica exterior como RTC5001, DKC100910 y LR079891) es el componente de fricción y visibilidad activa encargado de evacuar los elementos hidráulicos del parabrisas delantero. Esta escobilla destaca técnicamente por su puente de articulaciones simétricas distribuidoras de presión y su labio de goma calibrado de fábrica. Su función mecánica principal es acoplarse directamente sobre el brazo del limpiaparabrisas (de tipo bayoneta o gancho según versión), deslizándose de forma directa, firme y constante sobre la superficie del cristal para retirar de forma instantánea el agua de lluvia, nieve, salpicaduras de barro o insectos en mitad de la marcha.
¿Por qué es fundamental cambiarlo?
Las escobillas del limpiaparabrisas operan en primera línea de exposición exterior de la carrocería, asimilando de forma continua las peores condiciones físicas y climáticas: toleran la radiación solar directa de rayos UV que eleva la temperatura del vidrio, soportan el arrastre de densas capas de lodo o arena abrasiva en rutas Off-Road y sufren la rigidez de las heladas invernales en el habitáculo exterior. Con el paso de los meses de servicio, los fallos técnicos más comunes en esta pieza de desgaste rápido son el endurecimiento o cuarteamiento del labio de caucho natural por fatiga térmica, la pérdida de flexibilidad de los puentes metálicos tensores y la holgura en el clip de fijación. Cuando la escobilla falla, la evacuación del agua se vuelve defectuosa: la rasqueta deja molestas líneas y zonas borrosas en el cristal, salta a trompicones provocando un ruidoso rechinar metálico y disminuye drásticamente el campo visual del conductor. El peligro más severo de ignorar una escobilla rota o desgastada es que la estructura de acero interna quede expuesta y raye de forma irreversible el cristal original del parabrisas, además de suponer un motivo de rechazo fulminante en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Reemplazar este componente fatigado por una escobilla nueva elimina las holguras visuales de raíz, cambia el rendimiento de barrido afectado y devuelve la total seguridad originales de fábrica a la visibilidad de tu clásico.
Especificaciones Técnicas
- Referencia OEM / Equivalencias: LR079891 (Variantes de catálogo técnico de carrocería, desgloses mecánicos de visibilidad y marcas de equipo equivalente de primer nivel: Trico LR079891, Bosch LR079891, Britpart LR079891, Land Rover RTC5001, DKC100910).
- Tipo de componente: Hoja de escobilla limpiaparabrisas con rasqueta de goma y clips adaptadores (Front Windscreen Wiper Blade Assembly).
- Configuración técnica de catálogo: Longitud de paso de barrido clásico e hilos deflectores aerodinámicos de geometría exacta bajo planos de fábrica, garantizando una presión homogénea del labio contra la luna clásica de origen libre de holguras dinámicas o levantamientos por el viento en carretera.
- Contenido del paquete: Incluye 1 escobilla limpiaparabrisas delantera de especificación original con sus adaptadores clásicos de catálogo integrada lista para montaje inmediato. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente cambiar las escobillas por parejas en el parabrisas delantero y limpiar minuciosamente el cristal con un desengrasante específico antes de su primera activación para eliminar ceras o grasas que degraden el caucho nuevo)*.
- Materiales: Estructura articulada de acero structural tratado con pintura epoxi negra antirreflejos y rasqueta de caucho natural virgen con revestimiento hidrofóbico de grafito para un deslizamiento suave y silencioso estable ante variaciones térmicas extremas.
Compatibilidad de Vehículos
- Land Rover Serie 1: Modelos clásicos civiles equipados con brazos de limpiaparabrisas adaptables o desgloses que compartan la longitud de escobilla estándar de catálogo.
- Land Rover Series II, IIA y III: Todos los modelos de chasis cortos 88″ y largos 109″ equipados con sistemas de limpiaparabrisas tradicionales de origen de catálogo fabricados hasta 1985.
- Land Rover Defender: Gama completa (Defender 90, 110 y 130) desde el año 1983 hasta el final de la gama clásica de producción que incorporen los brazos de limpiaparabrisas delanteros convencionales en sus despieces de carrocería de fábrica de origen.
