Panel de chapa de carrocería exterior imprimado

Panel de chapa de carrocería exterior estructural izquierdo/derecho fabricado bajo planos originales para la restauración de paneles de modelos Land Rover Defender. Suministrado con un recubrimiento de imprimación fosfatada protectora negra (PMA) de fábrica, este componente de carrocería homologado garantiza un acople limpio e instantáneo, eliminando abolladuras y podridos en el habitáculo.

Descripción

Panel de reparación de chapa de carrocería exterior imprimado (Acabado negro PMA)

Componente de Reconstrucción de Chapa y Paneles Laterales de Habitáculo (DBP5840PMA / DBP5841PMA / DBP6533PMA) – Land Rover Defender

Descripción General

Los paneles de carrocería con referencias de catálogo técnico DBP5840PMA, DBP5841PMA y DBP6533PMA (equivalentes a las aletas interiores, paños de puerta o pisos tradicionales de catálogo técnico de carrocería, despieces de sistemas de paneles exteriores y secciones de habitáculo «Body Panel Sheet / Repair Panel Primer Finish») son los componentes metalúrgicos estructurales principales encargados de sustituir secciones de carrocería deformadas o corroídas. Estas piezas destacan por incorporar un estampado y troquelado industrial de alta precisión al milímetro de fábrica con acabado protector negro, diseñado exclusivamente para remacharse, atornillarse o soldarse en los pilares del chasis del habitáculo. Su función mecánica principal es devolver la rigidez estructural real a la cabina durante la marcha normal, asegurando que las líneas exteriores mantengan su alineación dinámica sin descuadres parásitos.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los paños y planchas de los todoterrenos operan bajo continuas vibraciones mecánicas y tensiones por torsión estructural fuera de pista, estando muy expuestos a los golpes directos por piedras o colisiones en rutas rurales y al podrido por óxido en las zonas de unión galvánica. Con el paso de las décadas, los fallos técnicos más recurrentes son las abolladuras profundas imposibles de desabollar con limpieza, las perforaciones por óxido húmedo en las costuras inferiores o las fisuras en los taladros de fijación. Conducir con paneles desgarrados, abollados o con parches es peligroso si presenta aristas punzantes hacia el exterior, además de perjudicar el coeficiente aerodinámico y ser motivo directo de rechazo directo e inmediato en la ITV por carrocería defectuosa. Reemplazar los elementos inservibles por estas piezas nuevas homologadas devuelve la resistencia de fábrica, cuadra los vanos de puerta con suavidad y limpia la estética exterior de tu clásico.

Especificaciones Técnicas

  • Referencia OEM / Equivalencias: DBP5840PMA / DBP5841PMA / DBP6533PMA (Variantes de catálogo técnico y sistemas de carrocería: Land Rover Genuine PMA Panels, SP Panels, Left/Right Hand Skin, Britpart, Allmakes, Bearmach).
  • Tipo de componente: Placas y paños individuales estampados de reparación de carrocería para lado izquierdo (LH) o derecho (RH) (Body Repair Panel Single).
  • Configuración técnica de catálogo: Dimensiones exactas según despiece de fábrica, cantos limpios libres de rebabas listos para montaje directo en taller de carrocería de fábrica, recubrimiento de imprimación electrostática negra mate (PMA) protectora contra la oxidación de almacenamiento y taladros de guía sutiles.
  • Contenido del paquete: Incluye 1 panel de chapa de carrocería imprimado listo para matizar, pintar y ensamblar en los soportes de fábrica. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente intercalar juntas finas aislantes de catálogo o masilla de poliuretano en las solapas de unión antes de remachar para evitar la corrosión galvánica entre metales y asegurar un sellado técnico nuevo duradero)*.
  • Materiales: Chapa de acero estructural o aleación ligera de alta densidad conformada en frío, con gran resiliencia mecánica al cizallamiento y excelente capacidad de absorción ante impactos dinámicos de baja velocidad.

Compatibilidad de Vehículos

  • LAND ROVER DEFENDER: Gama completa (Defender 90, 110 y 130 desde el año 1983 hasta el año 2006) adaptándose de manera exacta a los costados de habitáculo o marcos de carrocería según despiece original de fábrica para cada código SKU específico.

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