Descripción

Respaldo de espuma y armazón ergonómico para asiento delantero

Componente de Confort de Habitáculo y Cojín Superior de Asiento de Conductor o Acompañante (MUC1520) – Land Rover Defender, Series 3

Descripción General

El respaldo de asiento delantero con referencia de catálogo técnico MUC1520 (equivalente a los cojines de respaldo, espumas de asiento tradicionales de catálogo de habitáculo, despieces de sistemas de interior y componentes de confort «Front Seat Backrest Foam / Seat Squab») es el componente de habitáculo principal encargado de proporcionar el soporte ergonómico y lumbar necesario para el conductor o el acompañante. Esta pieza destaca por incorporar un moldeado de alta resiliencia calibrado de fábrica, diseñado exclusivamente para encajarse sobre los armazones metálicos de los asientos del habitáculo. Su función mecánica principal es absorber las vibraciones dinámicas de la marcha normal y los impactos del terreno en rutas todoterreno de catálogo, manteniendo una postura de conducción rentable y estable.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los respaldos y banquetas de los todoterrenos operan bajo continuos esfuerzos mecánicos de carga y peso, sufriendo el desgaste por el uso diario, la intensa radiación solar (que reseca y cuartea las espumas) y la humedad acumulada en el habitáculo. Con del paso de las décadas, los fallos técnicos más recurrentes en los respaldos originales son el desmoronamiento total de la espuma (que se convierte en polvo fino), la pérdida absoluta de su firmeza elástica (quedando el conductor hundido u holgado directamente contra los hierros del armazón) o la rotura de los muelles de soporte internos. Conducir con un respaldo deformado o desecho es sumamente incómodo en trayectos largos, perjudica la ergonomía de conducción y afea sustancialmente el aspecto interior de la cabina. Reemplazar la espuma vieja fatigada por este respaldo nuevo devuelve el confort y apoyo real de fábrica, asienta el tapizado con suavidad y sanea el habitáculo de tu clásico.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM / Equivalencias: MUC1520 (Variantes de catálogo técnico y de interior: Land Rover Genuine MUC1520, Exmoor Trim Squab Foam, Seat Backrest Padding, Britpart, Allmakes, Bearmach).
• Tipo de componente: Núcleo de espuma moldeada de alta resiliencia para respaldo de asiento delantero (Front Seat Backrest Foam Cushion).
• Configuración técnica de catálogo: Configuración clásica moldeada por inyección con contornos anatómicos estándar de fábrica, rebajes limpios para los perfiles del armazón metálico y canales de ventilación de catálogo técnico para una fijación estanca de las fundas de tapicería.
• Contenido del paquete: Incluye 1 núcleo de respaldo de asiento delantero listo para su tapizado y colocación directa. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente revisar el estado de las pletinas metálicas del armazón de catálogo y aplicar un lienzo protector antes de enfundar la espuma técnica nueva para evitar que los filos rasguen el material)*.
• Materiales: Espuma de poliuretano expandido de alta densidad, con aditivos de alta resiliencia, nula deformación permanente por peso continuado y excelente capacidad de absorción de vibraciones mecánicas.

Compatibilidad de Vehículos

• LAND ROVER SERIE 2 y 3: Unidades tardías de Series III (modelos equipados con asientos individuales estándar delanteros según especificación de catálogo técnico).
• LAND ROVER DEFENDER: Gama completa clásica (Defender 90, 110 y 130 desde el año 1983 hasta el año 2006) adaptándose de manera exacta al despiece original de los asientos delanteros de fábrica.