Descripción

Perno Pasante Especial de Cabeza Avellanada para Carrocería y Herrajes

Tornillo de Grado Mecánico Estructural Reforzado para Enrasado Superficial (SKU: 79221) – Land Rover Series (I, II, III)

Descripción General

El perno pasante con referencia 79221 es un componente de fijación y tornillería técnica de alta seguridad diseñado para actuar en uniones mecánicas y de chapa críticas del vehículo, tales como los anclajes de bisagras de puertas, marcos de parabrisas o paneles del mamparo. Esta pieza destaca técnicamente por su diseño de cabeza cónica avellanada calibrada de fábrica, proyectada exclusivamente para alojarse en orificios biselados de los paneles. Su función de ingeniería principal es actuar como una unión roscada pretensada de alta capacidad, cuya misión es solidarizar los conjuntos de chapa permitiendo que la cabeza del perno quede perfectamente plana y oculta al ras de la superficie de la carrocería, garantizando la estética original y un reparto uniforme de la carga axial.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los pernos de carrocería y bisagras operan bajo condiciones físicas extremas en la estructura exterior de los todoterrenos clásicos: asimilan continuamente brutales esfuerzos de cizallamiento y tracción lateral por el peso dinámico y movimientos de las puertas en baches, soportan intensas vibraciones mecánicas y padecen la corrosión ambiental crónica por lluvia, lodos y humedad atrapada tras los paneles. Durante cualquier proceso de restauración, desmontaje de paneles o pintura, la sustitución de esta tornillería vital es un requisito estricto de taller. El fallo técnico más común al reutilizar tornillos viejos es la deformación de la rosca por estiramiento del metal, el mellado de la ranura de apriete de la cabeza y el debilitamiento de su sección por la acumulación de óxido. Un perno estirado, gripado o corroído provoca averías mecánicas y de carrocería muy molestas: aflojamiento de las bisagras que provoca el descolgamiento de las puertas, ruidos de traqueteo metálico continuos al circular, e imposibilidad de realizar desarmados futuros sin recurrir al taladrado de la pieza. Reemplazar estas fijaciones viejas por unidades nuevas calibradas bajo plano elimina los juegos estructurales de raíz, insonoriza los paneles y devuelve la solidez y el acabado limpio de fábrica a tu clásico.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM / SKU: 79221 (Equivalencias, desgloses mecánicos de herrajes, pernos de chasis y tornillería tradicional de catálogo para Land Rover Series).
• Tipo de componente: Tornillo / perno de cabeza avellanada cónica pasante con paso de rosca original de automoción.
• Configuración técnica de catálogo: Ángulo del cono de la cabeza y rosca ejecutados mediante laminación de alta precisión (no cortada por mecanizado), preservando la continuidad de las fibras metalúrgicas estructurales del acero y garantizando tolerancias milimétricas strictly bajo planos de fábrica para optimizar el par de apriete.
• Contenido del paquete: Incluye 1 perno pasante avellanado listo para su montaje directo. *(Nota de taller: Para un apriete seguro y evitar el fogueado o la corrosión galvánica entre metales, se recomienda limpiar las roscas receptoras, aplicar grasa de cobre o anti-seize en el cuerpo del perno, y utilizar un destornillador de impacto neumático o manual adecuado para asentar la cabeza cónica sin deformar su ranura de arrastre)*.
• Materiales: Fabricado en acero de aleación estructural al carbono de alta especificación automotriz, templado y revenido, con un tratamiento metalúrgico superficial pasivado cincado que le otorga una excelente barrera contra la oxidación prematura y la intemperie.

Compatibilidad de Vehículos

• Land Rover Serie I, II, IIA y III: Todos los modelos clásicos e industriales (80″, 86″, 88″, 107″ y 109″) cuyas especificaciones y despieces de catálogo de carrocería exijan el uso de tornillería pasante avellanada con el código de la referencia 79221.