Taco elástico de soporte para el radiador

Taco elástico de resguardo y soporte para el radiador de refrigeración fabricado en caucho vulcanizado de alta resiliencia, diseñado bajo planos originales para el frontal de modelos Land Rover Defender. Suministrado con espárragos roscados integrados de fábrica, este componente homologado garantiza un aislamiento instantáneo contra vibraciones, eliminando holguras y fugas de agua.

Descripción

Taco soporte elástico de caucho antivibración para radiador de refrigeración

Silentblock de Asiento y Resguardo de Intercambiador Térmico Frontal (NRC5544) – Land Rover Defender

Descripción General

El taco de radiador con referencia de catálogo técnico NRC5544 (equivalente a los soportes de panel, silentblocks de refrigeración tradicionales de catálogo de motor, despieces de sistemas de refrigeración y componentes de carrocería «Radiator Mounting Rubber / Antivibration Bush») es el componente mecánico pasivo encargado de sustentar el radiador de agua sobre el marco del radiador o travesaño frontal del chasis, aislando el frágil panal de aluminio o latón de los movimientos del vehículo. Esta pieza destaca por incorporar un cuerpo cilíndrico de goma compacta calibrado de fábrica con dos espárragos roscados, diseñado exclusivamente para atornillarse en el frontal de la cabina. Su función mecánica principal es permitir la flexibilidad elástica libre del conjunto de refrigeración durante la marcha normal, absorbiendo las fuertes sacudidas del terreno fuera de pista e impidiendo que las vibraciones dinámicas del chasis agrieten las soldaduras de los depósitos de refrigerante de fábrica de catálogo.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los tacos de goma del radiador operan en una zona delantera crítica sometida a continuas fatigas mecánicas y variaciones térmicas extremas, recibiendo directamente el calor del vano motor y estando muy expuestos al agua de los vadeos directos, el polvo de los caminos y los anticongelantes. Con del paso de las décadas, los fallos técnicos más recurrentes en estos silentblocks son la cristalización profunda y cuarteado del caucho (volviéndose quebradizo y partiéndose en dos), el despegue de los espárragos metálicos de la goma por fatiga mecánica o el aplastamiento permanente que deja el radiador suelto u holgado. Conducir con los soportes del radiador rotos es sumamente peligroso, ya que el intercambiador de calor bailará de forma violenta golpeando contra el ventilador del motor (lo que puede romper las aspas y perforar el panal al instante provocando un calentamiento destructivo del motor), fatiga los manguitos de goma causando fugas de agua y es motivo directo de rechazo en la ITV por elementos sueltos. Reemplazar las piezas viejas por estos tacos nuevos homologados devuelve la protección pasiva real de fábrica, asienta el radiador con suavidad y sanea el sistema de refrigeración de tu clásico.

Especificaciones Técnicas

  • Referencia OEM / Equivalencias: NRC5544 (Variantes de catálogo técnico y sistemas de refrigeración: Land Rover Genuine NRC5544, Radiator Mount Bush, Silentblock Frontal, Britpart, Allmakes, Bearmach).
  • Tipo de componente: Silentblock elástico individual redondo de caucho para sujeción de panel de radiador (Radiator Mounting Rubber Peg).
  • Configuración técnica de catálogo: Configuración cilíndrica compacta con espárragos roscados machos alineados de fábrica, dimensiones exactas del despiece de fábrica, rosca limpia para tuercas de catálogo de 1/4″ o métricas y base de asiento plana.
  • Contenido del paquete: Incluye 1 taco de goma de soporte de radiador listo para su colocación directa. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente sustituir los tacos por parejas en la base del radiador para asegurar un reparto de pesos uniforme y evitar ruidos mecánicos nuevos)*.

Compatibilidad de Vehículos

  • LAND ROVER DEFENDER: Gama completa clásica (Defender 90, 110 y 130 desde el año 1983 hasta el año 2006, modelos atmosféricos, Turbo Diésel, Tdi 200/300 y Td5 según el año de despiece original de chasis de fábrica) adaptándose perfectamente a los marcos del radiador estándar de fábrica.

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