Descripción

Faro principal halógeno redondo individual (Óptica estándar de 7 Pulgadas)

Proyector de Alumbrado Delantero y Óptica de Carretera/Cruce H4 (RTC4615) – Land Rover Defender, Series 2 y 3

Descripción General

El faro halógeno principal con referencia de catálogo técnico RTC4615 (equivalente a las ópticas delanteras, focos de corta/larga tradicionales de catálogo de electricidad, despieces de sistemas de iluminación frontal y componentes de habitáculo «7-inch Headlamp Halogen Single / H4 Front Light Assembly») es el componente de seguridad activa principal encargado de proyectar el haz de luz necesario para iluminar la calzada durante la noche o condiciones de visibilidad reducida, alternando entre luz de cruce y de carretera. Esta pieza destaca por incorporar una óptica circular de 7 pulgadas de diámetro estándar de fábrica preparada para lámparas halógenas H4, diseñado exclusivamente para encajarse sobre los cuencos o marcos de ajuste del frontal del habitáculo. Su función mecánica y eléctrica principal es concentrar y dirigir el haz luminoso de forma limpia e instantánea ante cualquier demanda desde el conmutador de luces de de catálogo de fábrica.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los faros principales de los todoterrenos operan expuestos directamente en la zona delantera sufriendo los impactos de gravilla de la carretera, las vibraciones mecánicas del chasis, la intensa radiación solar y la entrada de humedad por fallos de estanqueidad. Con del paso de las décadas, los fallos técnicos más recurrentes en los faros viejos son el quemado u opacidad de la parábola reflectante interna de espejo (perdiendo su capacidad de rebotar la luz, reduciendo el haz a un tono tenue y amarillento muy peligroso), las rayaduras o roturas del cristal exterior por impactos directos o el óxido en los portalámparas. Conducir con faros principales desgastados o deteriorados es extremadamente peligroso, ya que reduce de forma drástica tu campo visual nocturno y el tiempo de reacción ante obstacles, además de ser motivo directo de rechazo directo e inmediato en la ITV por baja intensidad de alumbrado de catálogo. Reemplazar la óptica vieja por este faro nuevo homologado devuelve la potencia visual real de fábrica, proyecta la luz con nitidez y sanea el morro de tu clásico.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM / Equivalencias: RTC4615 (Variantes de catálogo técnico y sistemas eléctricos: Land Rover Genuine RTC4615, 589284, PRC7994, Wipac 7″ Headlamp, Halogen H4 Headlight Single, Britpart, Allmakes, Bearmach).
• Tipo de componente: Faro redondo individual de iluminación principal halógena de 7 pulgadas sin bombilla (7″ Halogen Headlamp Single).
• Configuración técnica de catálogo: Configuración clásica de faro redondo estándar de 7 pulgadas compatible con bombillas halógenas H4 de fábrica (cruce/carretera) y luz de posición integrada (si aplica), cristal exterior tallado de alta de dispersión lumínica de catálogo técnico y patillas traseras limpias para clips de regulación de fábrica sin holguras técnicas.
• Contenido del paquete: Incluye 1 faro principal de 7 pulgadas halógeno listo para su colocación directa en los cuencos de fábrica. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente sustituir las bombillas de catálogo por unas de alta calidad y realizar un reglaje de altura de luces en el taller tras el montaje técnico nuevo para asegurar las cotas exactas sin deslumbrar)*.
• Materiales: Óptica exterior de cristal templado de alta resistencia al rayado y choques térmicos, parábola interna de acero estampado con recubrimiento de espejo metalizado de alta reflectividad y componentes de sujeción de latón/acero.

Compatibilidad de Vehículos

• LAND ROVER SERIE 2 y 3: Modelos Series II, IIA y Series III (chasis 88″ y 109″) equipados con los faros empotrados en el frontal o en las aletas de plástico o chapa delanteras de catálogo tradicional.
• LAND ROVER DEFENDER: Gama completa clásica (Defender 90, 110 y 130 desde el año 1983 hasta el año 2006) adaptándose de manera exacta a los cuencos frontales de los faros estándar de fábrica.