Descripción

Cazoleta plástica interior de montaje y alojamiento de faro redondo

Cuenco de Soporte y Base de Regulación de Óptica Delantera Principal de 7″ (S5400) – Land Rover Defender, Series 3

Descripción General

La cazoleta de faro con referencia de catálogo técnico S5400 (equivalente a los cuencos de faro, soportes de óptica tradicionales de catálogo de carrocería, despieces de sistemas de iluminación frontal y acabados de habitáculo «Headlamp Mounting Bowl / Plastic Headlight Shell») es el componente de carrocería interior encargado de servir de alojamiento rígido y base de pivotaje para el faro halógeno principal de 7 pulgadas. Esta pieza destaca por incorporar un diseño cónco embutido con los tetones de regulación y muelles calibrados de fábrica, diseñado exclusivamente para atornillarse sobre el panel frontal o las aletas delanteras del habitáculo. Su función mecánica principal es proporcionar un asiento plano y firme al faro durante la marcha normal, permitiendo ajustar los tornillos para alinear el haz de luz de forma limpia libre de holguras técnicas de catálogo.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Las cazoletas de los faros operan ocultas detrás de los cerquillos exteriores en el frontal del vehículo, sufriendo de forma constante las intensas vibraciones del motor diésel, las filtraciones directas de agua de lluvia o lavado y el calor térmico disipado por las bombillas halógenas. Con del paso de las décadas, las piezas originales (que solían ser de chapa fina de hierro) sufren un fallo técnico destructivo recurrente de corrosión total por óxido perforante que deshace por completo los alojamientos cónicos de los tornillos de reglaje, haciendo que el faro se hunda, quede holgado u suelto o apunte directamente hacia el suelo de forma muy molesta. Conducir con unas cazoletas rotas o podridas es extremadamente peligroso, ya que el faro vibrará descontroladamente perdiendo el campo visual nocturno y deslumbrando a otros conductores, siendo motivo directo de rechazo directo e inmediato en la ITV (defecto grave en sistemas de iluminación). Reemplazar los cuencos viejos por estas cazoletas nuevas de material plástico inyectado de alta calidad devuelve la solidez y el reglaje reales de fábrica, asienta los tornillos con suavidad y sanea tu frontal.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM / Equivalencias: S5400 (Variantes de catálogo técnico y sistemas de carrocería: Land Rover Genuine S5400, STC3018, 589285, Plastic Headlight Bowl, Cuenco de Faro 7″, Wipac Type Shell, Britpart, Allmakes, Bearmach).
• Tipo de componente: Cazoleta plástica individual de montaje trasero para óptica circular delantera de 7 pulgadas (Single Plastic Headlamp Mounting Bowl).
• Configuración técnica de catálogo: Perfil circular embutido con los rebajes exactos según despiece de fábrica, orificios limpios para clips plásticos de ajustadores estructurales de fábrica y muelles de tensión, cantos limpios libres de rebabas y base de apoyo plana para un acople concéntrico limpio sin holguras mecánicas nuevas.
• Contenido del paquete: Incluye 1 cazoleta plástica de soporte lista para su colocación directa en la aleta. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente renovar los tornillos de regulación y muelles de catálogo durante la instalación para asegurar un reglaje de faros técnico y limpio de fábrica)*.
• Materiales: Polímero técnico inyectado de alta densidad y gran resistencia mecánica al impacto, con aditivos de protección contra la degradación térmica por rayos UV y nula deformación permanente o corrosión ambiental de por vida.

Compatibilidad de Vehículos

• LAND ROVER SERIE 2 y 3: Unidades Series III (modelos de catálogo tradicional con los faros empotrados en las aletas delanteras).
• LAND ROVER DEFENDER: Gama completa clásica (Defender 90, 110 y 130 desde el año 1983 hasta el año 2006) equipados con faros redondos estándar de fábrica que compartan el despiece original del frontal de carrocería.