Descripción

Placa metálica vintage de patentes y licencias históricas (Metalúrgica de Santa Ana S.A.)

Insignia Rígida de Salpicadero o Vano Motor, Identificación de Fabricante e Historial de Patentes (PL-LIC-SANTANA-RED) – Land Rover Santana Series II, IIA y III

Descripción General

La placa metálica de licencias e ingeniería con referencia de catálogo PL-LIC-SANTANA-RED (equivalente a los letreros de vano motor, chapas de patentes tradicionales de catálogo de carrocería, despieces de sistemas de interior y acabados de habitáculo “Manufacturer Patent Plate / Santana Licences Metal Label Red”) es el componente pasivo principal encargado de certificar la legalidad histórica y la procedencia de fabricación de las míticas unidades licenciadas y ensambladas en la factoría de Linares (Jaén) bajo planos de The Rover Co. Ltd Inglaterra. Se sitúa de forma original remachada en el salpicadero interior, en la mampara del habitáculo (torpedo) o sobre el marco del radiador frontal en el compartimento motor. Esta pieza destaca por incorporar fielmente la estampación de época con los códigos de registros oficiales del estado (“Patentes Españolas 234196, 234230, 236373”), diseñado exclusivamente para fijarse mediante remaches utilizando sus cuatro taladros de guía perimetrales. Su función estética e histórica de catálogo es proporcionar un acabado plano, rígido y permanente libre de vibraciones dinámicas de catálogo de fábrica.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Las chapas de características y patentes de los todoterrenos operan expuestas a las vibraciones cíclicas del motor diésel y sufren directamente el ataque térmico del vano, los lavados a presión y la condensación de humedad de la cabina que genera corrosión galvánica en sus puntos de unión. Con del paso de las décadas, los fallos técnicos más recurrentes en las placas originales de aluminio de Santana son el borrado absoluto de las leyendas por desgaste químico, las rayaduras profundas o abolladuras que impiden leer los números de patente, o la pérdida total de la pieza al deshacerse sus remaches. Conducir con estas placas rotas, opacas o la ausencia de ellas demerita drásticamente el valor de restauración e inversión histórica del vehículo clásico de catálogo, restándole valor en exhibiciones de época o valoraciones de coleccionista. Reemplazar la placa vieja deteriorada por esta reproducción nueva de aluminio grabado en rojo anodizado devuelve el acabado original real de fábrica, asienta a paño en el panel y sanea la fidelidad interior de tu clásico.

Especificaciones Técnicas

• Referencia de catálogo / Equivalencias: PL-LIC-SANTANA-RED (Variantes de catálogo técnico y de carrocería: Santana Genuine Patent Plate Red, Land Rover Santana Licences Badge, Chapa de Patentes Roja Serie 3, Allmakes, Bearmach).
• Tipo de componente: Placa de chapa de aluminio rectangular individual rígida para montaje mediante remaches estructurales o tornillos rápidos (Manufacturer Patents Metal Plate Single).
• Configuración técnica de catálogo: Configuración clásica rectangular de catálogo técnico con texto íntegro de época calado en contraste (“FABRICADO POR METALURGICA DE SANTA ANA S.A. LINARES (JAEN) ESPAÑA CON LICENCIAS DE THE ROVER Co. LTD INGLATERRA – PATENTES ESPAÑOLAS 234196, 234230, 236373”), relieve limpio libre de rebabas en fondo rojo anodizado satinado de alta visibilidad, cantos redondeados de seguridad, y provisto de 4 taladros de guía perimetrales calibrados para un anclaje rápido sin holguras mecánicas.
• Contenido del paquete: Incluye 1 placa metálica de licencias y patentes roja lista para su colocación directa. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente limpiar escrupulosamente la superficie de chasis de catálogo antes de fijar la chapa técnica nueva y utilizar remaches de aluminio cortos de taller para asegurar un ajuste perfecto sin traqueteos mecánicos nuevos)*.
• Materiales: Plancha estructural de aleación ligera de aluminio de alta densidad y gran ligereza, con acabado anodizado protector de grado técnico resistente a aceites de motor, excelente resistencia al cizallamiento por flexión y nula deformación permanente.

Compatibilidad de Vehículos

• LAND ROVER SANTANA (Gama Completa): Diseñado específicamente para todos los modelos Land Rover Santana Serie II, Serie IIA y Serie III (versiones de chasis corto 88″ o chasis largo 109″ en variantes de motor de 4 y 6 cilindros) fabricados bajo especificación original de la factoría de Linares para el catálogo de recambios históricos.