Descripción

Tornillo estructural hexagonal para paneles mecánicos y carrocería

Perno de Fijación Rígida de Chapa y Soportes de Habitáculo (MRC2762) – Land Rover Defender, Series 2 y 3

Descripción General

El tornillo estructural con referencia MRC2762 (equivalente a los pernos de carrocería, tornillería tradicional de catálogo técnico de habitáculo, despieces de sistemas de fijación y componentes de resguardo «Structural Hex Bolt / Body Panel Screw») es el herraje de alta resistencia encargado de asegurar la unión sólida y solidaria de componentes metálicos de chapa, bisagras o pequeños soportes mecánicos del chasis. Esta pieza destaca por incorporar un fileteado de rosca de alta precisión y un tratamiento térmico de endurecimiento de fábrica, diseñado exclusivamente para enroscarse sobre los componentes estructurales del habitáculo. Su función mecánica principal es proporcionar una fuerza de sujeción constante durante la marcha normal, resistiendo las continuas vibraciones dinámicas y torsiones del bastidor fuera de pista sin estirarse de fábrica.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

La tornillería de los paneles y bajos de los todoterrenos opera bajo continuas vibraciones y esfuerzos mecánicos, estando además muy expuesta al agua de los caminos, el barro acumulado y la corrosión galvánica que destruye los tratamientos protectores del acero. Con el paso de las décadas, los fallos técnicos más recurrentes en los tornillos viejos son el estiramiento del vástago por sobreapriete en tareas mecánicas anteriores, el mellado de las caras hexagonales de la cabeza o la corrosión profunda que funde la rosca imposibilitando su desmontaje limpio. Conducir con tornillos agrietados u oxidados es molesto y peligroso, ya que los soportes pueden soltarse provocando ruidos de traqueteo de chapas en el habitáculo y desalineaciones de paneles de catálogo. Reemplazar los pernos viejos por estos elementos nuevos homologados devuelve la solidez real de fábrica, facilita futuros trabajos de taller y sanea el ajuste interior de tu clásico.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM / Equivalencias: MRC2762 (Variantes de catálogo técnico y de herrajes: Land Rover Genuine MRC2762, High Tensile Hex Screw, Britpart, Allmakes, Bearmach).
• Tipo de componente: Tornillo hexagonal de grado técnico para fijación de conjuntos desmontables de carrocería (Body Hex Bolt).
• Configuración técnica de catálogo: Configuración clásica de cabeza hexagonal para llave de vaso estándar, longitud de vástago calibrada según despiece de fábrica, roscado limpio libre de rebabas y paso de rosca original de fábrica de 1/4″ o métrico según aplicación.
• Contenido del paquete: Incluye 1 tornillo estructural listo para su colocación directa. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente limpiar la rosca hembra de catálogo y aplicar grasa de cobre en el vástago antes de atornillar para evitar el gripado técnico futuro por corrosión galvánica entre el acero y el aluminio de fábrica)*.
• Materiales: Acero aleado forjado de alta resistencia a la tracción con tratamiento de zincado pasivado de alta densidad, excelente resistencia al cizallamiento y a los impactos mecánicos.

Compatibilidad de Vehículos

• LAND ROVER SERIE 2 y 3: Modelos Series II, IIA y Series III (chasis 88″ y 109″) aplicable a la fijación de paneles, suelos y guarnecidos de catálogo técnico.
• LAND ROVER DEFENDER: Gama completa (Defender 90, 110 y 130 desde el año 1983 hasta el año 2006) idóneo para el ensamblaje de soportes y despieces de chasis de fábrica.