Descripción

Volante de Dirección Ergonómico de Poliuretano Texturizado

Volante de Control de Habitáculo de 48 Estrías (QTB502130) – Land Rover Defender

Descripción General

El volante de dirección con referencia QTB502130 (equivalente a las referencias tradicionales de catálogo, manuales de despiece y desgloses de habitáculo como QTB502130 y variantes clásicas de 2 radios de la gama Rover de catálogo) es el componente de control interior central encargado de canalizar las órdenes de guiado del conductor. Este volante destaca técnicamente por su núcleo central metálico calibrado micrométricamente de fábrica y su aro de tacto firme. Su función mecánica perimetral principal es fijarse directamente sobre el eje estriado de la columna de dirección, permitiendo multiplicar el par manual ejercido por el usuario para accionar de forma directa, firme y constante la caja de dirección exterior y orientar las ruedas con absoluta precisión.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

El volante opera bajo un régimen de desgaste diario y directo por fricción manual del conductor, soportando tensiones torsionales continuas al maniobrar y expuesto de forma severa a los rayos solares UV que penetran por la luna, acumulando además suciedad, sudor y cambios térmicos extremos dentro del habitáculo. Con las décadas de uso, los fallos técnicos más comunes en esta pieza estructural son el desprendimiento o reblandecimiento de la espuma exterior de poliuretano (dejando el aro metálico al descubierto o con un tacto «pegajoso»), el agrietamiento del núcleo y el desgaste por fricción de sus estrías internas. Cuando el volante sufre desgaste, el control se vuelve peligroso: el aro resbala entre las manos, se producen molestos crujidos metálicos y se pierde la firmeza original de fábrica al trazar curvas. Lo más crítico es la fatiga del estriado interno, que puede crear holguras dinámicas peligrosas en la columna, incrementando el retraso del guiado mecánico y comprometiendo de forma inminente la seguridad activa en carretera por riesgo de pérdida de control. Además, un volante agrietado o con holgura en su piñón central es motivo de rechazo directo en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Reemplazar esta pieza vieja cambia radicalmente la ergonomía afectada y devuelve la estética limpia y la seguridad originales a tu habitáculo clásico.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM / Equivalencias: QTB502130 (Variantes de catálogo técnico de habitáculo, desgloses mecánicos de dirección y marcas equivalentes: Britpart QTB502130, Allmakes QTB502130, Bearmach QTB502130).
• Tipo de componente: Volante de dirección manual para habitáculo clásico (Steering Wheel Assembly – 48 Spline).
• Configuración técnica de catálogo: Configuración clásica de 48 estrías internas con diámetro exterior estándar de catálogo bajo planos de fábrica, diseñado para un acoplamiento concéntrico y hermético sobre la caña de dirección clásica de origen, compatible con el pulsador de claxon tradicional.
• Contenido del paquete: Incluye 1 volante de dirección (no incluye pulsador de claxon central ni tuerca de retención) listo para su montaje. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente contar las estrías exactas de la columna del vehículo antes de su adquisición, debiendo colocar las ruedas completamente rectas antes de encajar el nuevo volante para asegurar que quede perfectamente centrado bajo el par técnico idóneo fijado por fábrica)*.
• Materiales: Alma estructural interna de acero forjado de alta densidad y revestimiento de polímero técnico termoestable moldeado, texturizado superficialmente con grano antideslizante para resistir variaciones climáticas extremas sin agrietarse ni perder su rigidez formal.

Compatibilidad de Vehículos

• Land Rover Defender: Gama completa (Defender 90, 110 y 130) fabricados entre los años 1993 y 2006 (especialmente series de motores 300Tdi y Td5 de catálogo) equipados de origen con la caña de dirección clásica con configuración técnica de 48 estrías en sus despieces.