Descripción

Pomo Esférico Técnico para Palanca de Cambios (4 Velocidades)

Funda Rígida de Palanca de Velocidades – Pomo de Ergonomía con Esquema Grabado de Habitáculo Interior (576316) – Land Rover Series 2 y 3

Descripción General

El pomo de palanca con referencia 576316 (un componente de detalle crítico en los desgloses de habitáculo, guarnecidos interiores, mandos de control, salpicadero y control de la transmisión de la marca) es la empuñadura rígida encargada de rematar el vástago metálico de la caja de cambios manual. Este componente destaca técnicamente por su geometría esférica compacta con rosca interior calibrada de fábrica e incorpora en su cara superior el grabado nítido en relieve de la disposición de planos de las 4 velocidades y la marcha atrás, diseñado exclusivamente para dar servicio al puesto de conducción de las Series clásicas. Su función mecánica y ergonómica principal es establecer un nexo de contacto directo, firme y seguro con la mano del conductor, permitiendo ejercer la fuerza de tracción necesaria sobre el varillaje interno de la transmisión para conmutar las relaciones de marcha de forma milimétrica y confortable.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los pomos de la palanca de cambios operan bajo las condiciones mecánicas de mayor fatiga por fricción táctil continua e inserciones rápidas dentro de la cabina: asimilan continuamente la presión constante de la mano del operador, picos de calor extremo acumulados bajo el sol que resecan los materiales del salpicadero, humedades y grasas corporales y sufren el estrés por fatiga mecánica de miles de enclavamientos cíclicos en rutas urbanas o jornadas exigentes en el campo. Con el paso de las décadas de servicio y restauración, los fallos técnicos más comunes en esta pieza son la aparición de grietas estructurales en la baquelita por deformación térmica, el borrado o desgaste abrasivo total del esquema impreso de las marchas (volviéndose liso) o el descabezado y holgura de su rosca interior plástica debido a sobreaprietes mecánicos anteriores. Esto provoca fallos de control muy graves: el pomo cabecea de forma parásita sobre el vástago o se desprende de golpe al tirar de la palanca para meter una velocidad. Un pomo suelto o desgastado provoca averías colaterales sutiles pero molestas: imprecisión táctil peligrosa al engranar las relaciones con riesgo latente de errar la marcha dañando los sincronizadores clásicos, aspecto estético deteriorado que devalúa el valor de restauración histórica del habitáculo y es motivo de atención en la ITV por deficiencias en los mandos de control. Reemplazar este componente viejo por un pomo nuevo forjado con materiales frescos elimina los balanceos de raíz, optimiza el tacto táctil del cambio y devuelve la pulcritud y originalidad de fábrica a tu cabina.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM: 576316 (Equivalencias y variantes de catálogo de componentes de interior de la marca: Allmakes 576316, Britpart 576316, Land Rover 576316, variantes clásicas equivalentes de planos en acabados negros de catálogo).
• Tipo de componente: Empuñadura / Pomo esférico roscado para palanca de transmisión manual de 4 marchas (Gear Lever Knob – 4 Speed).
• Configuración técnica de catálogo: Diámetro nominal del cuerpo esférico, paso de rosca interna hembra y grabado plano superior del mazo de marchas calibrados milimétricamente bajo planos de fábrica, garantizando un acoplamiento estanco, un calado concéntrico firme y un roscado rápido sobre el vástago original sin holguras parásitas ni movimientos flotantes.
• Contenido del paquete: Incluye 1 pomo de palanca de cambios de 4 velocidades en color negro listo para su instalación inmediata. *(Nota de taller: Se aconseja limpiar minuciosamente los hilos de rosca machos del vástago de la palanca, retirar restos de adhesivos antiguos y enroscar el pomo nuevo de forma recta y concéntrica aplicando un apriete firme manual sin sobrepasarse para no agrietar el núcleo técnico interior)*.
• Materiales: Fabricado en baquelita estructural o polímero termoplástico termoestable de alta densidad con índice de dureza Shore elevado, tratado contra la decoloración por rayos UV, resistencia a impactos mecánicos severos, agrietamiento térmico y ataque químico por aceites corporales o limpiadores.

Compatibilidad de Vehículos

• Land Rover Serie 2 y 3 (Modelos 88 y 109): Todos los modelos clásicos de ballestas civiles y militares equipados con la caja de cambios manual clásica de catálogo de 4 velocidades que requieran el pomo de empuñadura bajo la referencia original de planos 576316.