Goma interior puerta delantera

Perfil de caucho elástico para el sellado interior perimetral de las puertas delanteras en vehículos Land Rover Defender. Fabricado bajo especificaciones exactas de equipo original en elastómero de alta resiliencia con alma metálica de sujeción interior de planos de precisión, este burlete técnico de habitáculo garantiza un cerramiento estanco, milimétrico y totalmente libre de filtraciones de agua o corrientes de aire.

Descripción

Perfil de Goma de Estanqueidad Perimetral (Puerta Delantera Interior)

Burlete de Sellado de Marco de Puerta – Goma Técnica de Aislamiento Acústico y Confort de Habitáculo (MTC8473) – Land Rover Defender

Descripción General

El perfil de goma con referencia MTC8473 (un componente técnico crítico de aislamiento en los desgloses de carrocería, paneles interiores, salpicadero, climatización y confort del habitáculo de la marca) es el burlete perimetral encargado de sellar herméticamente el vano de las puertas delanteras. Este burlete destaca técnicamente por su diseño extruido en forma de bulbo celular de alta resiliencia acoplado a un canal de fijación en «U» provisto de una armadura elástica estructural metálica interna, diseñado exclusivamente para dar servicio a los marcos originales de los modelos Defender. Su función física y mecánica principal es comprimirse de forma directa, firme y segura entre el chasis rígido de la cabina y el panel de la puerta al cerrarse, estableciendo un cerramiento hermético libre de pasajes que impida la filtración de agua de lluvia fina o corrientes de aire.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Las gomas interiores de las puertas operan bajo las condiciones físicas y mecánicas de fatiga más continuas y rigurosas de la cabina: asimilan la radiación térmica extrema del vano motor y los rayos UV, variaciones climáticas drásticas entre estaciones y sufren el estrés por compresión elástica y cizallamiento en cada cierre táctil del panel. Con los años de servicio y el trato todoterreno, los fallos técnicos más comunes en esta pieza son la cristalización crónical del caucho por ozono (perdiendo su elasticidad elástica parásita), el desgarro físico de sus extremos por roces del calzado al subir al vehículo y el aplastamiento permanente de su bulbo tubular de sellado. Esto provoca fallos de aislamiento muy graves: el burlete pierde presión elástica, abriendo canales libres por donde se filtra masivamente el agua de lluvia fina hacia los suelos y alfombrillas, además de generar un molesto silbido aerodinámico a altas velocidades. Una goma deteriorada provoca averías colaterales severas y caras: acumulación de humedades estancadas que corroen los suelos de chapa y los pilares inferiores del chasis, moho en los guarnecidos interiores y un aumento drástico del ruido de rodadura que destruye el confort de marcha, comprometiendo la ITV por óxidos estructurales. Reemplazar este componente viejo por una goma nueva preformada elástica elimina las filtraciones de raíz, amortigua el golpe del panel y devuelve el aislamiento térmico y acústico original de fábrica a tu habitáculo.

Especificaciones Técnicas

  • Referencia OEM: MTC8473 (Equivalencias, desgloses de guarnecidos y variantes de catálogo técnico de interiores de la marca: Allmakes MTC8473, Britpart MTC8473, Land Rover MTC8473, variantes de equivalencias técnicas tipo un componente clásico).
  • Tipo de componente: Burlete / Goma perimetral elástica de estanqueidad para marco de puerta delantera (Front Door Inner Body Weatherstrip).
  • Configuración técnica de catálogo: Longitud total de desarrollo para cubrir el perímetro completo del vano y perfil de canal en U calibrados milimétricamente bajo planos de fábrica, garantizando un acoplamiento estanco por presión, un calado firme y un posicionamiento rápido sobre el labio de chasis original sin holguras parásitas ni arrugas estructurales.
  • Contenido del paquete: Incluye 1 goma perimetral interior de puerta delantera de color negro lista para su instalación inmediata. *(Nota de taller: Se aconseja limpiar minuciosamente el perfil metálico del chasis retirando óxidos residuales y encastrar el canal de la goma nueva de forma uniforme utilizando un mazo de goma suave sin golpear con fuerza para no estrangular la armadura metálica interna)*.
  • Materiales: Fabricado en compuesto elastómero de caucho de etileno propileno dieno monómero (EPDM) denso y esponjoso celular de alta resiliencia elástica, tratado contra el envejecimiento por ozono, rayos UV y deformación por compresión cíclica, con núcleo estructural de acero forjado flexible.

Compatibilidad de Vehículos

  • Land Rover Defender (Modelos 90, 110, 130): Todos los modelos civiles y militares de chasis corto y largo equipados con las puertas delanteras clásicas de catálogo cuyas especificaciones de habitáculo e inventario interior requieran la goma perimetral bajo referencia original MTC8473.

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