Descripción

Brazo Delantero Mecánico para Escobilla Limiaparabrisas (Lado Izquierdo)

Brazo de Barrido de Parabrisas Frontal – Soporte de Acero con Muelle Tensor Lado Izquierdo (PRC2620) – Land Rover Defender

Descripción General

El brazo de limpiaparabrisas con referencia PRC2620 (un componente electromecánico crítico en los desgloses del sistema de visibilidad, chasis, carrocería exterior y seguridad vial de la marca) es el eslabón mecánico encargado de configurar el barrido simétrico, sustentando y presionando la escobilla de goma contra el cristal delantero en el flanco izquierdo. Este elemento destaca técnicamente por su articulación basculante provista de un muelle elástico tensor de planos de precisión y un cabezal de fijación con estriado cónico hembra de planos simétricos invertidos de fábrica, diseñado exclusivamente para dar servicio al flanco izquierdo (LH) del parabrisas en los modelos Defender. Su función mecánica principal es acoplarse de forma directa, firme y segura sobre el eje estriado de la caja de piñón (wiper spindle), transformando el movimiento oscilante de rotación intermitente transmitido por el motor eléctrico en un barrido radial continuo y simétrico sobre la luna frontal.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los brazos del limpiaparabrisas operan bajo las condiciones físicas y mecánicas más variables e implacables de la carrocería exterior: asimilan continuamente la radiación UV directa del sol, el azote constante del viento y la lluvia a altas velocidades, heladas invernales y sufren un severo estrés por fatiga mecánica ante la resistencia que oponen capas gruesas de nieve, barro denso de pistas forestales o insectos acumulados en el cristal. Con el paso de los años de servicio, los fallos técnicos más comunes en esta pieza son la pérdida de tensión elástica parásita del muelle tensor interno por fatiga del metal o el desgaste abrasivo crónico de las estrías internas del cabezal de aluminio debido a un apriete incorrecto o bloqueos por hielo. Esto provoca fallos mecánicos graves de barrido: el brazo pierde la fuerza de presión necesaria contra el parabrisas dejando zonas muertas sin limpiar, o patina por completo sobre el eje spindle girando en vacío de forma flotante. Un brazo deteriorado o suelto provoca averías colaterales severas: pérdida crítica de visibilidad del conductor ante lluvias intensas comprometiendo de forma directa la seguridad vial, raspaduras profundas irreversibles en el cristal causadas por el roce del metal desnudo si se desprende la escobilla y es un motivo de rechazo fulminante en la ITV por deficiencias graves en los sistemas de limpieza obligatorios. Reemplazar este componente viejo por un brazo nuevo forjado ya calibrado elimina los cabeceos de raíz, estabiliza el ángulo de barrido y devuelve la visibilidad y seguridad original a tu 4×4.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM: PRC2620 (Equivalencias, desgloses mecánicos y variantes de catálogo técnico de la marca: Allmakes PRC2620, Britpart PRC2620, Bearmach PRC2620, Land Rover PRC2620).
• Tipo de componente: Brazo metálico oscilante para escobilla de limpiaparabrisas del lado izquierdo (Front LH Windscreen Wiper Arm Assembly).
• Configuración técnica de catálogo: Diámetro del buje estriado cónico e inversión geométrica de planos calibrados milimétricamente bajo planos de ingeniería de fábrica, garantizando un acoplamiento estanco por presión, un calado concéntrico firme y un ajuste rápido sobre el eje original sin holguras parásitas ni balanceos dinámicos.
• Contenido del paquete: Incluye 1 brazo de limpiaparabrisas delantero izquierdo de color negro con muelle y clip de retención de escobilla integrados listos para su instalación inmediata. *(Nota de taller: Se aconseja limpiar minuciosamente las estrías del eje spindle macho y centrar geométricamente el ángulo del brazo en posición de reposo antes de dar el torque de apriete definitivo a la tuerca de fijación para garentizar un pasillo de barrido perfecto sin desbordar el marco del parabrisas)*.
• Materiales: Fabricado en pletina de acero estructural de alta densidad forjado en caliente, cabezal de aleación metálica cementada y muelle de acero armónico elástico, tratado mediante un recubrimiento de pintura epoxi anticorrosiva negra mate resistente contra la abrasión, rayos UV y la oxidación por humedad salina.

Compatibilidad de Vehículos

• Land Rover Defender (Modelos 90, 110, 130): Todos los modelos civiles y militares de chasis corto y largo fabricados hasta el año 2002 (desde los bloques clásicos Tdi hasta las series equipadas con motores Td5 de 5 cilindros) que incorporen los ejes de limpiaparabrisas de tipo estriado tradicional compatibles con la referencia técnica de catálogo PRC2620.