Descripción

Cilindro Hidráulico Receptor de Freno Delantero (Lado Derecho)

Bombín de Freno Hidráulico de Tambor – Cilindro de Expansión de Zapatas Delanteras de Catálogo (243744) – Land Rover Series 2 y 3

Descripción General

El cilindro de freno con referencia 243744 (un componente de ingeniería de alta seguridad crítico en los desgloses del sistema de frenos, seguridad vial y control hidráulico de la marca) es el dispositivo encargado de convertir la presión hidráulica del circuito en fuerza mecánica para expandir las zapatas contra el tambor del eje anterior. Este bombín destaca técnicamente por su cuerpo de fundición reforzado con planos invertidos de precisión mecanizado con tolerancias micrométricas y un pistón interno calibrado de fábrica, diseñado exclusivamente para dar servicio al tambor de freno delantero en el lado derecho (RH). Su función mecánica e hidráulica principal es recibir el fluido presurizado por la bomba principal al presionar el pedal, transformándolo instantáneamente en un desplazamiento de empuje axial directo, firme y seguro que obligue a los forros de fricción a acoplarse contra la pista giratoria de la rueda para decelerar el vehículo.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los cilindros de freno instalados en las ruedas operan bajo las condiciones físicas y mecánicas más severas de los extremos del eje delantero: asimilan continuamente las altas presiones hidráulicas del circuito en frenadas de emergencia, el calor extremo transferido por la fricción mecánica de frenado y sufren la degradación corrosiva interna debido a la higroscopicidad natural del líquido de frenos (absorción de humedad). Con el paso de los años de servicio y periodos prolongados de inactividad, el fallo técnico más común en esta pieza es la formación de picaduras de óxido en las paredes internas del cilindro y la cristalización o desgaste abrasivo de los retenes o copelas elásticas de goma. Esto provoca fallos mecánicos y de estanqueidad graves: el bombín sufre fugas de líquido que impregnan las zapatas anulando el coeficiente de fricción, o los pistones se quedan completamente «gripados» u obstruidos por el óxido. Un cilindro deteriorado provoca averías colaterales severas: pérdida total de frenada en la rueda delantera derecha, desvíos violentos y sumamente peligrosos de la dirección hacia el lado contrario al frenar, tacto esponjoso en el pedal por caídas de presión en el circuito y es un motivo de rechazo fulminante inmediato en la ITV por desequilibrio crítico en las fuerzas de frenado. Reemplazar este componente viejo por un bombín nuevo con interiores limpios de fábrica elimina los riesgos de fugas y bloqueos de raíz, devolviendo la simetría hidráulica y la seguridad original a tu dirección clásica.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM: 243744 (Equivalencias y variantes de catálogo de sistemas de frenos de la marca: Allmakes 243744, Britpart 243744, Land Rover 243744, Lucas / Girling equivalentes).
• Tipo de componente: Cilindro / Bombín de freno de tambor hidráulico para rueda delantera derecha (Front RH Brake Wheel Cylinder).
• Configuración técnica de catálogo: Diámetro de orificio de cilindro y roscas de conexión de tuberías de paso calibrados milimétricamente bajo planos de fábrica, garantizando un acoplamiento estanco por racor, un calado concéntrico firme y un ajuste rápido sobre el plato porta-frenos original sin holguras parásitas.
• Contenido del paquete: Incluye 1 cilindro de freno delantero derecho con pistones, copelas elásticas de estanqueidad y capuchones guardapolvos exteriores listos para su montaje inmediato. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente sustituir los bombines de ambos lados del mismo eje de forma simultánea y realizar un purgado minucioso de todo el circuito con líquido de frenos nuevo para descartar bolsas de aire residuales)*.
• Materiales: Fabricado en cuerpo de fundición de hierro estructural de alta densidad tratado contra la corrosión y componentes internos de elastómero resistente a fluidos hidráulicos de automoción (DOT 3 / DOT 4).

Compatibilidad de Vehículos

• Land Rover Serie 2 y 3 (Modelos 88 y 109): Unidades clásicas de catálogo equipadas con sistemas de freno de tambor delantero compatibles con la especificación y dimensiones de la referencia derecha OEM 243744.