Canaleta inclinada puerta delantera derecha

Canaleta guía inclinada metálica con felpa de estanqueidad para el marco superior de la ventana delantera derecha (perfil canalizador deslizante para marcos desmontables de dos piezas) diseñada para vehículos Land Rover Series y Defender [BDG710080]. Fabricada bajo especificaciones exactas de equipo original en acero estructural perfilado con revestimiento anticorrosión y fieltro hidrófugo, esta guía técnica garantiza un deslizamiento horizontal milimétrico, estanco y libre de ruidos por vibración del cristal.

Descripción

Canaleta Guía Inclinada de Ventana para Marco Superior Derecho

Perfil Metálico Deslizante de Cristal para Puerta Desmontable Lado RH (BDG710080) – Land Rover Series y Defender

Descripción General

La canaleta inclinada de puerta delantera derecha con referencia BDG710080 (equivalente a las referencias de catálogo, manuales de despiece y desgloses de carrocería clásica como 330164, MUC3728 y BDG710080) es el componente de carrozado exterior y hardware de habitáculo encargado de guiar el cristal de la ventana en las puertas de configuración clásica en dos piezas (*split doors*). Esta guía destaca técnicamente por su ángulo de inclinación exacto de fábrica y su recubrimiento interno de fieltro aterciopelado. Su función mecánica perimetral principal es alojarse fijada en el tramo inclinado posterior del marco superior desmontable de la puerta delantera derecha, actuando como el raíl estanco continuo que sujeta el borde del cristal corredero, garantizando un desplazamiento horizontal suave, firme y alineado libre de holguras dinámicas.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Las canaletas de los marcos de las puertas superiores operan en una zona sumamente expuesta a las peores condiciones climáticas y mecánicas: asimilan de forma continua la humedad de la lluvia, la entrada de lodo abrasivo y polvo fino en pistas Off-Road, y sufren la fricción constante de la apertura manual de los cristales resecados. Con el paso de los años y las décadas de servicio, los fallos técnicos más comunes en estas piezas de acero original son la desintegración por pudrición de los fieltros interiores (dejando la chapa viva al descubierto), la acumulación de óxido perforante galvánico en el canal y la deformación geométrica del perfil por golpes o vibraciones secas del bastidor. Cuando la canaleta se deteriora o se gasta de raíz, el cristal derecho pierde su guiado milimétrico de fábrica de inmediato: la luna baila de forma libre en el carril provocando ensordecedores y molestos ruidos metálicos de traqueteo en marcha, se destruye la estanqueidad permitiendo filtraciones hidráulicas masivas de agua de lluvia que oxidan el interior de la puerta y el cristal puede llegar a trabarse o salirse de la guía. Además, cualquier canaleta corroída, suelta o que no sujete con total rigidez el cristal de seguridad es motivo de rechazo fulminante en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Reemplazar este perfil viejo por una canaleta nueva reforzada elimina los ruidos parásitos de raíz, cambia la suavidad de deslizamiento afectada y devuelve la total estanqueidad, hermeticidad y seguridad originales a la puerta de tu clásico.

Especificaciones Técnicas

  • Referencia OEM / Equivalencias: BDG710080 (Variantes de catálogo técnico de carrocería, desgloses mecánicos de marcos de ventana y marcas equivalentes de primer nivel: Wipac BDG710080, Britpart BDG710080, Allmakes MUC3728, Land Rover 330164).
  • Tipo de componente: Canaleta metálica forrada de fieltro para el cristal corredizo de la puerta superior derecha (Upper Front RH Sliding Window Channel – Sloping Spec).
  • Configuración técnica de catálogo: Perfil rígido preformado con longitud de paso y ángulo de inclinación calibrados milimétricamente bajo planos de fábrica, garantizando un acoplamiento concéntrico y hermético sobre la estructura del marco desmontable de origen libre de holguras dinámicas.
  • Contenido del paquete: Incluye 1 canaleta inclinada delantera derecha con fieltro integrado lista para montaje inmediato. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente retirar meticulosamente los restos de óxido superficial del marco metálico de la puerta antes de remachar o atornillar la nueva guía, aplicando un sellador elástico anticorrosión en la base para evitar que la humedad estancada ataque el metal nuevo de catálogo)*.
  • Materiales: Fabricada en acero structural forjado de alta resistencia tratado con recubrimiento de galvanizado pesado o pasivado contra la corrosión y fieltro hidrófugo de alta densidad resistente a variaciones térmicas extremas sin deshilacharse.

Compatibilidad de Vehículos

  • Land Rover Serie 1: Modelos civiles de desgloses clásicos de carrocería equipados con marcos superiores de puerta compatibles con las dimensiones de catálogo de la referencia BDG710080 de origen.
  • Land Rover Series II, IIA y III: Todos los modelos cortos 88″ y largos 109″ (civiles y militares) equipados con puertas tradicionales de dos piezas (marcos superiores desmontables) compatibles con esta canalización en sus manuales de despiece.
  • Land Rover Defender: Modelos clásicos (versiones militares, Soft Top, Pick-Up o Crew Cab) equipados con puertas clásicas de dos piezas de desgloses de fábrica que compartan este diseño en sus despieces de carrocería de origen.
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