Descripción

Cristal Corredero de Puerta Superior – Marcos Desmontables

Vidrio Templado de Seguridad para Ventana Deslizante de Puerta de Dos Piezas (MTC5305) – Land Rover Series y Defender

Descripción General

El cristal corredero de puerta superior con referencia MTC5305 (equivalente a las referencias tradicionales de catálogo, manuales de despiece y desgloses de carrocería e ingeniería de cristalería como MTC5305) es el componente de protección exterior y habitáculo encargado de cerrar y permitir la ventilación en las puertas de configuración clásica en dos piezas (*split doors*). Este vidrio técnico destaca por su alta resistencia estructural y su templado térmico de fábrica. Su función mecánica perimetral principal es alojarse de forma deslizante dentro de las felpas del marco superior desmontable de la puerta, garantizando un acoplamiento estanco y hermético cuando está cerrado mediante el pestillo, aislando el habitáculo de las corrientes de aire, polvo y lluvia exterior.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los cristales correderos de las puertas superiores operan en una zona propensa a continuas tensiones mecánicas por la apertura manual y el azote directo del viento en carretera, asimilando además el desgaste abrasivo provocado por el polvo de caminos, barro de rutas Off-Road y agua que se introduce en sus carriles inferiores. Con las décadas de uso, los fallos técnicos más comunes en estas lunas clásicas son el rayado profundo de la pista por fricción contra partículas duras atrapadas en los fieltros, picaduras por impactos de piedras y fracturas completas en rutas de campo exigentes. Cuando un cristal se raya severamente o se rompe, la estanqueidad hidráulica se destruye de raíz: el agua de lluvia se filtra de forma constante hacia el interior del habitáculo estropeando los paneles interiores, se anula el confort acústico de la cabina por ruidos aerodinámicos y el vehículo queda totalmente vulnerable frente a accesos no autorizados desde el exterior. Además, cualquier cristal de seguridad con fisuras graves o daños es motivo de rechazo fulminante en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Reemplazar el vidrio dañado por este cristal nuevo reforzado elimina las holguras dinámicas de raíz, cambia el confort de la cabina y devuelve la visibilidad excelente y la total seguridad originales a tu clásico.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM / Equivalencias: MTC5305 (Variantes de catálogo técnico de carrocería, desgloses mecánicos de cristalería y marcas de equipo equivalente: Pilkington MTC5305, Britpart MTC5305, Allmakes MTC5305).
• Tipo de componente: Cristal / luna corrediza horizontal para marco superior desmontable de puerta (Upper Door Split Window Sliding Glass).
• Configuración técnica de catálogo: Panel de vidrio templado con dimensiones y espesores de sección calibrados milimétricamente bajo planos de fábrica, provisto de contraseña de homologación internacional automotriz grabada de origen libre de holguras parásitas.
• Contenido del paquete: Incluye 1 cristal corredero superior de puerta listo para montaje inmediato. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente limpiar minuciosamente los carriles del marco metálico de restos de fieltros degradados o barro seco antes de colocar la nueva luna, aplicando un lubricante seco de teflón en las guías para optimizar el deslizamiento manual libre de atrancos)*.
• Materiales: Vidrio de silicato templado térmicamente (*toughened safety glass*), altamente resistente al choque térmico y variaciones climáticas extremas sin sufrir deformaciones elásticas.

Compatibilidad de Vehículos

• Land Rover Serie 1: Modelos civiles de desgloses clásicos equipados con marcos superiores de puerta compatibles con las cotas de la referencia MTC5305 de catálogo.
• Land Rover Series II, IIA y III: Modelos civiles y militares de todas las batallas (88″ y 109″) equipados con puertas tradicionales de dos piezas (marcos superiores desmontables) compatibles con este cristal deslizante de origen de catálogo.
• Land Rover Defender: Modelos clásicos (versiones militares, Soft Top o Pick-Up) equipados con puertas clásicas de dos piezas de desgloses de fábrica que compartan este diseño en sus despieces de carrocería.