Descripción

Tapa Embellecedora Protectora de Brazo Limitador – Puerta Derecha

Guarnecido de Acabado Plástico de Tope de Apertura Lado RH (MUC3036) – Land Rover Defender

Descripción General

La tapa de limitador de puerta derecha con referencia MUC3036 (equivalente a las referencias tradicionales de catálogo, manuales de despiece y desgloses de carrocería e interior como JPC5640LMM y MUC3036) es el componente de carrozado interior encargado de cubrir el mecanismo del freno o tirante de apertura en el flanco derecho del habitáculo. Esta moldura plástica destaca técnicamente por su diseño de copa inyectado con tolerancias precisas de fábrica y sus muescas de fijación rápida. Su función mecánica perimetral principal es encajar de forma directa sobre la base del brazo limitador de la puerta delantera derecha, tapando los pasadores metálicos y los muelles de retención del varillaje, garantizando un acabado estético limpio en la cabina y protegiendo la ropa y calzado de los usuarios de enganchones con la grasa del mecanismo [55].

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Las tapas y plásticos protectores de las puertas operan expuestos continuamente a condiciones severas de uso mecánico en el habitáculo: asimilan los constantes flujos climáticos al abrir las puertas, sufren los intensos ciclos térmicos y la radiación solar directa que penetra por los cristales, y toleran impactos accidentales con los pies al subir o bajar del coche. Con el paso de los años de servicio, el fallo técnico más común en esta pieza de polímero clásico es la cristalización del material por fatiga térmica, volviéndose quebradizo y perdiendo sus patillas elásticas de retención. Cuando la tapa se agrieta o se desprende por completo del panel, el brazo limitador metálico articulado queda totalmente al descubierto: se acumula polvo abrasivo y pelusas en la grasa lubricante del pasador (lo que acelera el desgaste del freno de la puerta) y se producen holguras visuales muy deslucidas. Además, la falta de este guarnecido permite que la varilla metálica genere traqueteos o ruidos parásitos contra el panel de tapizado de la puerta al circular por pistas revueltas Off-Road, restando valor estético y sensación de restauración al habitáculo clásico. Reemplazar este componente viejo por una tapa nueva profesional elimina los huelgos estéticos de raíz, cambia la terminación visual de la puerta afectada y devuelve el orden y acabado originales al interior de tu Defender [55].

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM / Equivalencias: MUC3036 (Variantes de catálogo técnico de interior, desgloses mecánicos de guarnecidos de puerta y marcas de ferretería equivalente: Britpart MUC3036, Allmakes MUC3036, Bearmach MUC3036) [55].
• Tipo de componente: Moldura plástica / cubierta protectora de habitáculo para brazo retenedor de puerta delantera derecha (Front RH Door Check Arm Cover – Black Spec) [55].
• Configuración técnica de catálogo: Perfil inyectado a presión con dimensiones y curvatura perimetral calibrados milimétricamente bajo planos de fábrica, garantizando un acoplamiento concéntrico sobre la base del tirante original libre de holguras dinámicas o ruidos de grillos parásitos [55].
• Contenido del paquete: Incluye 1 tapa protectora plástica para el limitador de la puerta delantera derecha de especificación de catálogo lista para su colocación directa. *(Nota de taller: Se recomienda limpiar minuciosamente la grasa vieja acumulada alrededor del soporte del panel antes de presionar la nueva pieza, asegurando que las pestañas de retención elásticas abracen firmemente el cuerpo mecánico de origen para prevenir pérdidas prematuras)* [55].
• Materiales: Fabricada en plástico ABS estructural de excelente rigidez elástica y estabilidad térmica, tratada contra la decoloración por rayos UV solares para resistir variaciones climáticas extremas sin agrietarse ni perder su color negro de origen [55].

Compatibilidad de Vehículos

• Land Rover Defender: Todos los modelos de la gama (Defender 90, 110 y 130) desde el año 1983 hasta mediados de la producción clásica (modelos equipados con sistemas de limitadores de puerta de varillaje tradicionales de catálogo anteriores a las últimas evoluciones de chasis) que compartan la tapa de limitador derecha compatible en sus despieces de fábrica [55].