Descripción

Tornillo de cabeza avellanada para paneles de suelo

Elemento de Fijación y Unión Rígida de Suelo de Habitáculo (320045X) – Land Rover Series, Defender

Descripción General

El tornillo de suelo con referencia 320045X (equivalente a los pernos de piso, tornillería tradicional de catálogo técnico de habitáculo, despieces de sistemas de fijación y retenedores rígidos «Floor Plate Screw / Countersunk Bolt») es el herraje estructural principal encargado de unir firmemente las planchas de aluminio del suelo y el túnel de la caja de cambios al chasis o mampara del vehículo. Esta pieza destaca por incorporar una cabeza avellanada de fábrica, diseñada exclusivamente para embutirse en los avellanamientos de las planchas del habitáculo. Su función mecánica principal es proporcionar un apriete sólido y enrasado durante el montaje normal, resistiendo los continuos esfuerzos dinámicos y vibraciones sin sobresalir de la superficie de pisada de la cabina.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los tornillos de suelo de los todoterrenos operan en la zona más castigada por la humedad directa, la suciedad de las botas, el barro de los caminos y los productos de limpieza, estando muy expuestos al óxido severo. Con el paso de las décadas, los fallos técnicos más recurrentes son la corrosión total de la rosca (que se suelda al chasis), el descabezado o mellado de la ranura de apriete al intentar desmontarlos en tareas de mantenimiento de la transmisión, o la deformación del vástago por torsión. Trabajar con tornillos de suelo oxidados o la falta de ellos provoca ruidos insoportables de chapa en el habitáculo y permite la entrada de agua de vadeos directos hacia el interior, además de comprometer la solidez de los paneles de habitáculo. Reemplazar la tornillería vieja por estos elementos nuevos homologados devuelve el ajuste plano de fábrica, facilita futuros desarmados de taller y limpia la estética interior de tu clásico.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM / Equivalencias: 320045X (Variantes de catálogo técnico y sistemas de fijación: Land Rover Genuine 320045X, Pozidriv/Phillips Countersunk, Britpart, Allmakes, Bearmach).
• Tipo de componente: Tornillo estructural de cabeza avellanada autorroscante o métrico para piso del habitáculo (Floor Board Screw).
• Configuración técnica de catálogo: Configuración clásica de cabeza cónica avellanada para un acabado liso, longitud de rosca extendida apta para la ergonomía de los paneles superpuestos clásicos, ranura de apriete limpia y paso de rosca original de fábrica de 7/16″.
• Contenido del paquete: Incluye 1 tornillo de suelo de acero zincado listo para su colocación directa. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente untar la rosca de catálogo con sellador de juntas o grasa grasa marina antes de atornillar para evitar el gripado por corrosión galvánica entre el acero y el aluminio de fábrica)*.
• Materiales: Acero estructural forjado de alta resistencia a la tracción con acabado zincado pasivado, alta dureza frente al cizallamiento e impactos mecánicos.

Compatibilidad de Vehículos

• LAND ROVER SERIE 2 y 3: Modelos Series II, IIA y Series III (chasis cortos 88″ y largos 109″) idóneo para las planchas del suelo delantero, cajón de herramientas y túnel de transmisión de catálogo.
• LAND ROVER DEFENDER: Gama completa (Defender 90, 110 y 130 desde el año 1983 hasta el año 2006) aplicable a los paneles de piso desmontables delanteros y traseros de habitáculo.