Espejo retrovisor exterior de puerta con rótula ajustable

Espejo retrovisor exterior con cristal convexo de amplio espectro visual y carcasa de polímero, diseñado bajo planos originales para las puertas de modelos Land Rover Defender y Series. Fabricado con una rótula ajustable de acero y brazo estructural de alta tenacidad, este componente homologado garantiza una visibilidad instantánea y nítida, eliminando holguras y vibraciones en carretera.

Descripción

Espejo retrovisor exterior ajustable de puerta

Conjunto de Cabezal de Espejo Retrovisor Exterior de Cabina (MTC5217) – Land Rover Defender, Series 2 y 3

Descripción General

El espejo retrovisor exterior con referencia de catálogo técnico MTC5217 (equivalente a los espejos de puerta tradicionales de catálogo de habitáculo, despieces de sistemas de visibilidad y componentes de seguridad «Door Mirror Head / Outer Rear View Mirror») es el componente de seguridad pasiva exterior principal encargado de proporcionar una visión clara y sin ángulos muertos de los laterales y la zona trasera al conductor. Esta pieza destaca por incorporar una rótula de fricción ajustable calibrada de fábrica, diseñada exclusivamente para atornillarse sobre los brazos estructurales de la carrocería o las bisagras de las puertas delanteras. Su función mecánica principal es permitir el ajuste manual de posición según la ergonomía del usuario durante la marcha normal, bloqueando el cristal de forma firme ante cualquier vibración parásita del motor o impacto dinámico del viento a alta velocidad.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los espejos retrovisores de los todoterrenos operan bajo continuas vibraciones mecánicas y flujos de aire, estando además muy expuestos a los golpes de ramas en caminos estrechos, la intensa radiación solar UV (que degrada la carcasa plástica) y la humedad que deteriora el azogue del cristal. Con el paso de las décadas, los fallos técnicos más recurrentes son el desgaste de la rótula interna (el espejo se cae o se mueve solo con el viento), la rotura del cristal por impactos o la decoloración blanquecina de la carcasa. Conducir con un espejo roto, opaco o suelto es extremadamente peligroso, ya que reduce drásticamente el campo visual del conductor en maniobras de adelantamiento, además de ser motivo de rechazo directo e inmediato en la inspección técnica de la ITV por motivos de seguridad vial. Reemplazar el conjunto viejo por este sistema nuevo homologado devuelve la visibilidad real de fábrica, se ajusta con suavidad y limpia la estética exterior de tu clásico.

Especificaciones Técnicas

  • Referencia OEM / Equivalencias: MTC5217 (Variantes de catálogo técnico y sistemas de visibilidad: Land Rover Genuine MTC5217, CRB50215, Door Mirror Head, Britpart, Allmakes, Bearmach).
  • Tipo de componente: Espejo retrovisor exterior individual (cabezal) apto para lado izquierdo o derecho (Door Mirror Head Single).
  • Configuración técnica de catálogo: Configuración clásica rectangular con cristal convexo de seguridad, superficie de visión adaptada a la ergonomía del puesto de conducción de fábrica, sistema de rótula tensable trasera y base compatible con brazos o bisagras estructurales de fábrica de 7/16″.
  • Contenido del paquete: Incluye 1 cabezal de espejo retrovisor con cristal instalado y tuerca de ajuste de rótula trasera listo para su colocación directa. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente apretar firmemente la tuerca de fricción trasera tras ajustar la posición definitiva para asegurar que el espejo no pivote con el viento de la marcha sin morder la carcasa plástica nueva)*.
  • Materiales: Carcasa exterior de polímero técnico ABS de alta densidad resistente a impactos y UV, cristal de seguridad antirreflejos de alta absorción óptica y componentes mecánicos internos de acero forjado.

Compatibilidad de Vehículos

  • LAND ROVER SERIE 2 y 3: Modelos Series II, IIA y Series III (adecuado para brazos de espejo montados en bisagra de puerta o en aleta delantera) siguiendo el despiece original de catálogo técnico.
  • LAND ROVER DEFENDER: Gama completa (Defender 90, 110 y 130 desde el año 1983 hasta el año 2006) equipados con puertas delanteras estándar que compartan el sistema de fijación de fábrica.

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