Descripción

Pomo Cilíndrico Técnico para Palanca de Tracción Total 4×4 (Color Amarillo)

Empuñadura Rígida de Selección de Tracción Integral – Pomo de Ergonomía e Identificación Visual de Habitáculo (232813) – Land Rover Series 2 y 3

Descripción General

El pomo de palanca con referencia original de catálogo 232813 (un componente de detalle crítico en los desgloses de habitáculo, guarnecidos interiores, mandos de control, salpicadero y gestión de la transmisión total de la marca) es la icónica empuñadura rígida amarilla encargada de coronar el vástago vertical de acoplamiento de la tracción a las cuatro ruedas. Este componente destaca técnicamente por su diseño cilíndrico alargado con planos redondeados en color amarillo codificado de fábrica y su alojamiento interior para pasador o rosca de planos de precisión, diseñado exclusivamente para dar servicio al mazo de palancas de control del tránsfer de las Series clásicas. Su función mecánica y ergonómica principal es establecer un nexo de contacto directo, firme y seguro con la mano del conductor, permitiendo ejercer la fuerza de empuje vertical necesaria (presionar hacia abajo) para conectar mecánicamente la tracción en el eje delantero de forma milimétrica en zonas de baja adherencia.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los pomos de las palancas auxiliares de tracción operan bajo las condiciones mecánicas de fatiga por fricción táctil continua e inserciones enérgicas en campo dentro de la cabina: asimilan continuamente la presión constante del operador, picos de calor extremo acumulados bajo el sol que resecan los materiales del salpicadero y sufren la agresión química de humedades y grasas corporales. Con el paso de las décadas de servicio y restauración, los fallos técnicos más comunes en esta pieza son la aparición de grietas estructurales en la baquelita por deformación térmica, la pérdida de su color amarillo característico de planos (volviéndose opaco, agrietado o blanquecino) o la holgura de su núcleo técnico de acoplamiento debido a sobreesfuerzos mecánicos anteriores. Esto provoca fallos de control molestos: el pomo cabecea de forma parásita sobre el vástago o se desprende de golpe al presionar con fuerza para conectar el 4×4 en una situación de emergencia en barro. Un pomo suelto o degradado provoca imprecisión táctil al accionar la transmisión con riesgo de no engranar correctamente el eje delantero, además de suponer una degradación severa de la estética original del interior del clásico, reduciendo su valor de tasación histórica. Reemplazar este componente viejo por un pomo nuevo forjado en color amarillo vivo elimina los balanceos de raíz, optimiza el tacto táctil de la doble tracción y devuelve la pulcritud y el código de color exacto de fábrica a tu cabina.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM: 232813 (Equivalencias y variantes de catálogo de componentes de interior de la marca: Allmakes 232813, Britpart 232813, Land Rover 232813, variante unificada con el pomo rojo de reductora 219521 de planos de fábrica).
• Tipo de componente: Empuñadura / Pomo cilíndrico para palanca de acoplamiento de tracción delantera 4×4 (Transfer Box 4WD Engagement Lever Knob – Yellow).
• Configuración técnica de catálogo: Diámetro nominal del cuerpo, longitud de desarrollo y tonalidad amarilla de catálogo calibrados milimétricamente bajo planos de fábrica, garantizando un acoplamiento estanco, un calado concéntrico firme y un ajuste rápido sobre el vástago original sin holguras parásitas ni movimientos flotantes.
• Contenido del paquete: Incluye 1 pomo cilíndrico de tracción 4×4 en color amarillo listo para su instalación inmediata. *(Nota de taller: Se aconseja limpiar minuciosamente la punta del vástago de la palanca, retirar restos de suciedades antiguas y encastrar el pomo nuevo de forma recta y concéntrica asegurando su anclaje de planos sin sobrepasarse para no agrietar el núcleo técnico interior)*.
• Materiales: Fabricado en baquelita estructural o polímero termoplástico termoestable de alta densidad con índice de dureza Shore elevado, tratado contra la decoloración por rayos UV, resistencia a impactos mecánicos severos, agrietamiento térmico y ataque químico por aceites corporales o limpiadores.

Compatibilidad de Vehículos

• Land Rover Serie 2 y 3 (Modelos 88 y 109): Todos los modelos clásicos de ballestas civiles y militares equipados con la caja de transferencia tradicional de catálogo que requieran el pomo amarillo de tracción delantera bajo la referencia original de planos 232813.