Descripción

Placa de Anclaje Estructural de Acero – Pletina Técnica Multiusos

Herraje de Refuerzo de Carrocería y Chasis – Placa Troquelada de Fijación Mecánica (240708) – Land Rover Series / Defender

Descripción General

La placa de anclaje con referencia 240708 (un componente técnico de detalle crítico en los desgloses de carrocería, paneles desmontables, herrajes de caja, bastidores y fijaciones mecánicas de la marca) es la pletina rígida multiuso encargada de actuar como contrasoporte, refuerzo estructural o punto de sujeción para diversos componentes del chasis y carrocería. Este elemento destaca técnicamente por su diseño plano troquelado con orificios de planos de precisión de fábrica para el paso de pernos estructurales, diseñado exclusivamente para dar servicio a las uniones metálicas de los modelos clásicos y modernos de la marca. Su función mecánica estructural principal es distribuir de forma directa, firme y segura la precarga elástica de los tornillos sobre una mayor superficie de la chapa, evitando deformaciones por tracción o fatiga del material en las uniones de los paneles.

¿Por qué es fundamental cambiarlo o instalarlo?

Las pletinas y placas de anclaje de la carrocería operan bajo las condiciones físicas y mecánicas más variables y duras del bastidor exterior: asimilan continuamente esfuerzos por vibraciones armónicas constantes del motor diésel, picos de carga mecánica y trabajan expuestas de forma directa a la intemperie sufriendo el azote de agua, lodos abrasivos de pistas de tierra y humedades atrapadas entre paneles. Con el paso de las décadas de servicio, el fallo técnico más común en esta pieza es la aparición de corrosión profunda por óxido estructural que carcome el espesor del acero, micro-fisuras por fatiga de metales o la flexión plástica de su chapa debido a sobreaprietes mecánicos anteriores. Esto provoca fallos mecánicos graves de sujeción: la placa pierde su planicidad original de planos de fábrica perdiendo la tensión elástica, abriendo holguras que hacen que los componentes fijados cabeceen. Una pletina corroída o doblada provoca averías colaterales sutiles pero molestas: desajuste crónico de los paneles de aluminio de la carrocería abriendo micro-canales para filtraciones de lluvia, ruidos constantes de traqueteo metálico en la cabina y es motivo de atención en la ITV si compromete los anclajes estructurales por óxido galvánico galvánico (reacción química destructiva común al unir acero con aluminio). Reemplazar este componente viejo o reponer las placas ausentes por pletinas nuevas forjadas con aleaciones limpias elimina las holguras de raíz y devuelve la solidez y rigidez original de fábrica a tu clásico.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM: 240708 (Equivalencias, desgloses mecánicos y variantes de catálogo técnico de la marca: Allmakes 240708, Britpart 240708, Land Rover 240708, variantes tradicionales de planos de catálogo según desglose).
• Tipo de componente: Pletina / Placa metálica troquelada de refuerzo y anclaje multipropósito (Multi-Purpose Anchor / Retaining Plate).
• Configuración técnica de catálogo: Espesor de chapa nominal, dimensiones geométricas de planos y número de taladros pasantes calibrados milimétricamente bajo planos originales de fábrica, garantizando un acoplamiento estanco por pernos o remaches rápidos, un calado concéntrico firme y un montaje rápido sobre la carrocería original sin holguras parásitas.
• Contenido del paquete: Incluye 1 placa de anclaje de acero estructural lista para su fijación inmediata. *(Nota de taller: Se aconseja limpiar minuciosamente la zona de la chapa de aluminio, retirar óxidos residuales y aplicar un sellador anticorrosión o imprimación técnica entre la placa de acero y la chapa de aluminio antes de atornillar para blindar la unión contra el óxido galvánico galvánico futuro)*.
• Materiales: Fabricada en chapa de acero de alta densidad estructural forjado y troquelado en caliente, tratado mediante procesos superficiales de zincado pasivado o bicromatado de alta resistencia contra impactos mecánicos severos, flexión por tracción y oxidación por intemperie húmeda.

Compatibilidad de Vehículos

• Land Rover Serie 2 y 3 (Modelos 88 y 109): Todos los modelos clásicos de ballestas civiles y militares que requieran las placas de refuerzo o anclaje según despiece técnico de catálogo compatible con la referencia original 240708.
• Land Rover Defender (Modelos 90, 110, 130): Unidades que incorporen fijaciones de planos de catálogo compatibles con las dimensiones de la referencia de retención 240708.