Casquillo distanciador

Casquillo distanciador técnico (espaciador calibrado) para el reglaje y posicionamiento de los ejes de la caja de cambios Land Rover. Fabricado bajo especificaciones exactas de equipo original en aleación metálica cementada y rectificada a espejo, este casquillo garantiza un calado milimétrico, un soporte estanco y libre de holguras axiales en el tren de piñones.

Descripción

Casquillo Distanciador Calibrado de Transmisión

Casquillo Técnico de Ajuste Mecánico – Espaciador de Precisión de Caja de Cambios (FRC4076) – Land Rover Defender

Descripción General

El casquillo distanciador con referencia FRC4076 (un componente crítico en los desgloses internos de transmisiones manuales de la marca) es un separador de precisión encargado de fijar la distancia geométrica exacta entre engranajes o rodamientos sobre el eje principal. Este componente destaca por su diseño cilíndrico de paredes rectificadas con tolerancias milimétricas de fábrica, diseñado exclusivamente para dar servicio al tren de piñones de la caja manual. Su función mecánica principal es actuar como un tope rígido estructural, transmitiendo las fuerzas de apriete axiales de forma directa, firme y segura al aplicar torque en las tuercas de los ejes, manteniendo los componentes en su posición exacta de planos sin permitir desplazamientos o flexiones parásitas.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los casquillos distanciadores operan bajo las condiciones físicas y mecánicas más severas de la transmisión interna: asimilan continuamente la precarga de apriete estructural, esfuerzos axiales masivos bajo cargas de torque en conducción todoterreno y el rozamiento a alta temperatura sumergidos en valvolina. Con el paso de los años y el uso severo 4×4, el fallo técnico más común en esta pieza es la deformación por compresión o el desgaste abrasivo en sus caras de asentamiento debido a micropartículas de metal en el aceite. Esto provoca fallos mecánicos graves: el tren de piñones pierde su calado milimétrico de fábrica y gana un juego elástico axial excesivo que altera la distancia de acoplamiento. Un casquillo deteriorado provoca averías colaterales severas: desalineación en los dientes de los engranajes que genera ruidos o zumbidos metálicos, desgaste acelerado en los sincronizadores y dificultad para engranar las marchas correctamente, siendo un defecto que compromete el funcionamiento general y la ITV. Reemplazar este componente viejo en una reconstrucción por una unidad nueva forjada elimina las holguras de raíz y devuelve la precisión original a tu caja de cambios.

Especificaciones Técnicas

  • Referencia OEM: FRC4076 (Equivalencias y desgloses mecánicos de catálogo técnico: Allmakes FRC4076, Britpart FRC4076, Land Rover FRC4076).
  • Tipo de componente: Casquillo espaciador / distanciador técnico de transmisión (Gearbox Mainshaft Distance Bush).
  • Configuración técnica de catálogo: Diámetro interno, exterior y longitud nominal calibrados milimétricamente bajo planos de fábrica, garantizando un acoplamiento estanco, firme y rápido sobre el mazo original sin holguras parásitas.
  • Contenido del paquete: Incluye 1 casquillo distanciador de precisión listo para su montaje inmediato. *(Nota de taller: Se recomienda lubricar la superficie del casquillo con fluido de transmisión antes de deslizarlo en el eje para facilitar su asentamiento técnico y evitar gripajes iniciales)*.
  • Materiales: Fabricado en acero aleado de alta densidad estructural forjado, templado y rectificado contra el desgaste por fricción y fatiga elástica por compresión axial.

Compatibilidad de Vehículos

  • Land Rover Defender (Modelos 90, 110, 130): Modelos de chasis corto y largo equipados con transmisiones manuales de catálogo de 5 velocidades compatibles con la referencia de casquillo OEM FRC4076.

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