Cristal de ventana lateral trasera fija

Cristal plano para ventana trasera lateral fija con homologación de seguridad, diseñado bajo planos originales para el carrozado de modelos Land Rover Defender y Series. Fabricado en vidrio templado de alta resistencia mecánica con cantos pulidos de fábrica, este componente de habitáculo garantiza una visibilidad nítida instantánea y un ajuste estanco en la cabina.

Descripción

Cristal templado plano de seguridad para ventana trasera fija

Componente de Visibilidad Exterior y Acristalamiento de Habitáculo (MTC3476) – Land Rover Defender, Series 2 y 3

Descripción General

El cristal plano trasero con referencia MTC3476 (equivalente a los vidrios traseros, lunas tradicionales de catálogo técnico de habitáculo, despieces de sistemas de acristalamiento y componentes de carrocería «Rear Side Fixed Window Glass») es el componente de seguridad pasiva principal encargado de cerrar el vano óptico lateral o trasero del vehículo, proporcionando luz natural a la cabina y visibilidad de maniobra al conductor. Esta pieza destaca por incorporar un tratamiento térmico de templado de alta resistencia calibrado de fábrica, diseñado exclusivamente para encajarse mediante juntas de goma sobre los paneles de la carrocería trasera. Su función mecánica principal es resistir de forma limpia la presión del viento y las torsiones de la carrocería durante la marcha normal, rompiéndose en fragmentos diminutos no cortantes ante cualquier impacto dinámico o colisión severa de catálogo de fábrica.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los cristales de las ventanas de los todoterrenos operan bajo continuas vibraciones estructurales y están expuestos a los impactos de ramas en zonas boscosas, proyecciones de piedras sueltas de las ruedas y tensiones por la flexión del chasis en cruces de puentes fuera de pista. Con el paso de las décadas, los fallos técnicos más recurrentes en los vidrios viejos son las rayaduras profundas por roces mecánicos (que opacan la visibilidad), el estallido completo por impactos en rutas de campo o las fugas de agua por deformaciones en el marco de chapa. Conducir con un cristal de ventana agrietado o sustituido por planchas de plástico provisionales es extremadamente peligroso, ya que reduce la seguridad antirrobo, anula la visibilidad lateral y es motivo directo de rechazo inmediato en la inspección técnica de la ITV. Reemplazar el elemento viejo dañado por este cristal templado nuevo homologado devuelve la transparencia real de fábrica, sella los laterales de forma limpia y renueva la estética de tu clásico.

Especificaciones Técnicas

  • Referencia OEM / Equivalencias: MTC3476 (Variantes de catálogo técnico y sistemas de carrocería: Land Rover Genuine MTC3476, Fixed Side Glass, Flat Glass Window, Britpart, Allmakes, Bearmach).
  • Tipo de componente: Cristal individual templado plano de seguridad para ventana fija trasera o lateral (Side Glass Window).
  • Configuración técnica de catálogo: Configuración clásica de cantos rectificados lisos, espesor calibrado de seguridad según especificaciones de fábrica, superficie con marcado impreso de homologación europea ECE y medidas de catálogo técnico ajustadas para la ergonomía del carrozado de fábrica.
  • Contenido del paquete: Incluye 1 cristal de ventana plana listo para su colocación directa. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente utilizar una junta de goma nueva de catálogo y cordón de butilo elástico para asegurar una estanqueidad perfecta sin morder ni estresar las esquinas del vidrio técnico nuevo)*.
  • Materiales: Vidrio templado térmicamente de alta densidad con alta resistencia al cizallamiento por flexión y excelente absorción de impactos mecánicos directos.

Compatibilidad de Vehículos

  • LAND ROVER SERIE 2 y 3: Modelos Series II, IIA y Series III (chasis cortos 88″ y largos 109″) que monten ventanas fijas traseras de paneles laterales bajo despiece original.
  • LAND ROVER DEFENDER: Gama completa (Defender 90 y 110 desde el año 1983 hasta el año 2006) equipados con costados traseros ciegos con kit de acristalamiento fijo de fábrica.

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