Descripción

Perfil esquinera de remate superior para aleta trasera

Cantonera Angular de Carrocería y Habitáculo (LR503GL / LR503GR) – Land Rover Defender

Descripción General

El perfil esquinero trasero con referencia de catálogo técnico LR503GL (Lado Izquierdo – LH) y LR503GR (Lado Derecho – RH) (equivalente a las cantoneras de remate, molduras de esquina tradicionales de catálogo de carrocería, despieces de sistemas de paneles y refuerzos de habitáculo «Rear Quarter Corner Capping / Left-Right Hand») es el componente de carrocería técnica principal encargado de cerrar y reforzar estructuralmente el ángulo posterior superior del vehículo. Esta pieza destaca por incorporar un diseño troquelado con las curvas y dobleces exactos de fábrica, diseñado exclusivamente para remacharse o atornillarse sobre los paneles laterales y el marco de la mampara trasera. Su función mecánica principal es mantener la rigidez del conjunto de chapa durante la marcha normal, absorbiendo vibraciones dinámicas y evitando descuadres parásitos en la parte trasera de la cabina de fábrica.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Las esquinas traseras de los todoterrenos operan expuestas directamente en los cantos más salientes de la carrocería, sufriendo de forma continua los roces de maniobra, los impactos de ramas en caminos estrechos y la corrosión galvánica debida al contacto continuo con herrajes de acero o acumulación de humedad. Con el paso de las décadas, los fallos técnicos más recurrentes en estas molduras de aluminio son las abolladuras profundas por colisión trasera, el agrietamiento de los orificios de los remaches por fatiga del metal o las torsiones que descuadran el asentamiento del techo o el portón de carga. Conducir con una esquinera agrietada o abollada perjudica gravemente los trabajos de restauración, permite filtraciones de agua hacia el interior del maletero y es motivo de rechazo en la ITV si presenta aristas cortantes hacia el exterior. Reemplazar la pieza vieja deformada por este componente nuevo devuelve la resistencia real de fábrica, encaja a paño en los paneles y limpia la línea estética de tu clásico.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM / Equivalencias: LR503GL / LR503GR (Variantes de catálogo técnico y sistemas de carrocería: Land Rover Genuine Corner, MTC4037, MRC5087, MRC5088, MTC4036, Britpart, Allmakes, Bearmach).
• Tipo de componente: Moldura de esquina angular individual de aluminio para panel trasero izquierdo (LH) o derecho (RH) (Rear Capping Strip Single).
• Configuración técnica de catálogo: Perfil clásico esquinero con solapes interiores calibrados, dimensiones de catálogo técnico exactas según el despiece de fábrica para cada lado específico, superficie limpia lista para imprimación y fijación estructural rápida.
• Contenido del paquete: Incluye 1 perfil esquinero trasero de aluminio (lado izquierdo o derecho según SKU) listo para su colocación directa. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente intercalar una tira aislante o junta fina de masilla de poliuretano en la costura antes de remachar para evitar la corrosión por contacto metálico y asegurar que asiente sin morder la chapa técnica nueva)*.
• Materiales: Aleación de aluminio de grado estructural de alta densidad y ligereza, con excelente resiliencia mecánica al cizallamiento y gran capacidad de absorción ante impactos directos de baja velocidad.

Compatibilidad de Vehículos

• LAND ROVER DEFENDER: Gama completa (Defender 90 y Defender 110 Station Wagon, Hard Top o Pick-up desde el año 1983 hasta el año 2006) que compartan la configuración original trasera de paneles de fábrica para cada código de lado específico (LH/RH).