Descripción

Estribera lateral estructural de asistencia para carrocería

Conjunto de Estribo de Acceso y Peldaño Lateral del Lado Izquierdo o Derecho (LR16L / LR16R / LR17L / LR17R) – Land Rover Defender, Series 2 y 3

Descripción General

La estribera lateral con referencia de catálogo técnico LR16L / LR16R / LR17L / LR17R (equivalente a los estribos tubulares, peldaños tradicionales de catálogo técnico de carrocería, despieces de de sistemas de acceso exterior y protecciones de chasis «Side Step Assembly / Running Board») es el componente estructural exterior encargado de facilitar el ingreso y salida seguro de los ocupantes en vehículos con altura elevada al suelo. Esta pieza destaca por incorporar una construcción tubular robusta de acero con soportes de anclaje integrados de fábrica, diseñado exclusivamente para atornillarse sobre los pilares estructurales del larguero del chasis. Su función mecánica principal es proporcionar una plataforma de pisada rígida y estable durante el uso normal, disipando las tensiones de carga sin generar flexiones parásitas en los flancos del habitáculo.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Las estriberas laterales de los todoterrenos operan bajo continuos esfuerzos mecánicos de peso y están muy expuestas a los golpes de piedras en rutas rurales, los roces contra obstáculos fuera de pista, la intensa humedad baja que oxida el metal estructural y la sal de las carreteras en invierno. Con el paso de las décadas, los fallos técnicos más recurrentes son la deformación por impacto de las pletinas de sujeción (quedando la estribera torcida u holgada), la corrosión profunda del tubo de acero con desprendimiento de capas de óxido o la pérdida del grabado texturizado de goma que provoca resbalones molestos. Conducir con una estribera suelta, abollada o corroída es peligroso porque puede engancharse con obstáculos en la vía o provocar caídas al subir al habitáculo, además de ser motivo directo de rechazo en la inspección técnica de la ITV si presenta aristas rotas o debilitamiento estructural de catálogo. Reemplazar la pieza vieja inservible por este sistema nuevo homologado devuelve la funcionalidad real de fábrica, asienta plano en el chasis del lado izquierdo (LH) o derecho (RH) según SKU, y limpia la estética lateral de tu clásico.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM / Equivalencias: LR16L / LR16R / LR17L / LR17R (Variantes de catálogo técnico y sistemas de carrocería: Land Rover Genuine Side Step, STC1000, Side Bar Kit, Britpart, Allmakes, Bearmach).
• Tipo de componente: Estribera lateral individual de acero con alfombrilla de goma antideslizante (Side Assist Running Board).
• Configuración técnica de catálogo: Configuración robusta tubular con soportes rígidos doblados por CNC, superficie de pisada adaptada a la ergonomía y batalla del chasis de fábrica, cantos rounded de seguridad y taladros limpios para tornillos estructurales de fábrica de 7/16″. Lados izquierdo (LH) o derecho (RH) según corresponda la referencia.
• Contenido del paquete: Incluye 1 estribera lateral de acero con sus correspondientes brazos de soporte y herrajes básicos lista para su colocación directa. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente utilizar tuercas autoblocantes nuevas de catálogo en los espárragos del chasis y aplicar un par de apriete uniforme para asegurar que el conjunto no vibre de forma parásita morder la chapa exterior nueva)*.
• Materiales: Tubo central de acero estructural de alta densidad con recubrimiento de polímero epoxi de alta resistencia al impacto mecánico, pletinas de anclaje reforzadas y almohadilla de pisada de alta fricción.

Compatibilidad de Vehículos

• LAND ROVER SERIE 2 y 3: Modelos Series II, IIA y Series III (chasis 88″ y 109″) según el despiece original del catálogo tradicional.
• LAND ROVER DEFENDER: Gama completa (Defender 90 o Defender 110 según longitud de chasis y lote de stock de catálogo desde el año 1983 hasta el año 2006) adaptándose a los puntos de fijación originales de fábrica.