Descripción
Filtro de combustible gasoil de tipo cartucho cilíndrico sellado
Elemento de Filtración Micrométrica y Decantador de Agua de Sistema de Alimentación (RTC6079) – Land Rover Defender, Series 2 y 3
Descripción General
El filtro de gasoil con referencia de catálogo técnico RTC6079 (equivalente a los cartuchos de combustible, filtros de maza tradicionales de catálogo de motor, despieces de sistemas de inyección y componentes de habitáculo «Fuel Filter Element / Diesel Filter Cav Type») es el componente mecánico de mantenimiento principal encargado de purificar el combustible diésel antes de que penetre en la bomba de inyección, reteniendo de forma sólida partículas parásitas, sedimentos de los depósitos y microgotas de agua en suspensión. Esta pieza destaca por incorporar un medio filtrante de celulosa plisada de alta densidad con juntas elásticas de asiento de fábrica, diseñado exclusivamente para encajarse en el cuerpo del soporte de filtro del vano motor del habitáculo. Su función mecánica principal es permitir un flujo de combustible limpio y continuo durante la marcha normal, resguardando los componentes de precisión de la inyección clásica de catálogo de fábrica.
¿Por qué es fundamental cambiarlo?
Los filtros de gasoil de los motores diésel clásicos operan bajo continuos pasos de combustible y sufren directamente la acumulación de parafinas invernales, lodos de los depósitos viejos de chapa y la condensación de agua persistente. Con del paso de los kilómetros y las tareas de mantenimiento de taller, los fallos técnicos más recurrentes son la colmatación absoluta del tejido filtrante (provocando que el motor de tirones, pierda potencia en pendientes o le cueste arrancar por falta de caudal de combustible), o el paso de humedad hacia la bomba rotativa. Conducir con un filtro de gasoil obstruido o viejo es perjudicial y peligroso, ya que las impurezas metálicas o el agua pueden gripar los elementos internos de la bomba de inyección diésel y obstruir los inyectores de fábrica causando una avería de motor catastrófica y costosa, además de provocar humos negros molestos que causan rechazo directo e inmediato en la ITV. Reemplazar este cartucho en cada revisión de mantenimiento devuelve la suavidad de marcha real de fábrica, regulariza el ralentí y sanea la alimentación de tu clásico.
Especificaciones Técnicas
- Referencia OEM / Equivalencias: RTC6079 (Variantes de catálogo técnico y de motor: Land Rover Genuine RTC6079, AEU2147, 523663, Bosch Type, Delphi Cav 296, Filtro Gasoil Tradicional, Britpart, Allmakes, Bearmach).
- Tipo de componente: Cartucho filtrante individual reemplazable de celulosa para combustible diésel (Diesel Fuel Filter Element).
- Configuración técnica de catálogo: Configuración clásica cilíndrica de paso vertical abierto (tipo CAV 296), dimensiones de catálogo técnico exactas según despiece original de fábrica, orificio central rectificado libre de rebabas para un acople concéntrico limpio y juego de juntas tóricas de goma elástica de fábrica incluidas.
- Contenido del paquete: Incluye 1 cartucho de filtro de combustible gasoil y sus correspondientes juntas de estanqueidad de catálogo listas para su colocación directa. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente rellenar el cartucho con gasoil limpio de catálogo antes del montaje y purgar conciudadosamente el aire del circuito mediante el tornillo del soporte para evitar fallos de puesta en marcha del motor nuevo)*.
- Materiales: Papel técnico de celulosa plisada de alta porosidad calibrada con tratamiento hidrófugo anti-agua, tapas de chapa de acero forjado y juntas de caucho sintético resistentes a hidrocarburos.
Compatibilidad de Vehículos
- LAND ROVER SERIE 2 y 3: Modelos Series II, IIA y Series III (motores 2.25 Diésel y variantes de 6 cilindros según despiece de catálogo técnico original).
- LAND ROVER DEFENDER: Modelos clásicos de las series iniciales equipados con sistemas de soporte de filtro tipo CAV (motores atmosféricos 2.5D, 2.5TD y las primeras variantes de motores de inyección directa Tdi 200 y 300 según el año de fabricación de fábrica).






















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