Descripción

Kit completo de embrague y maza de presión de transmisión

Conjunto de Disco, Plato de Presión y Cojinete de Desembrague (DA2369) – Land Rover Serie 2

Descripción General

El kit de embrague completo con referencia DA2369 (equivalente a los platos de fricción, mazas tradicionales de catálogo técnico de transmisiones, despieces de sistemas de embrague y retenedores de fuerza «Clutch Complete Kit») es el componente mecánico de transmisión principal encargado de acoplar y desacoplar de forma síncrona el flujo de par motor desde el cigüeñal hacia la caja de cambios manual. Esta pieza destaca por incorporar un disco con forros de fricción de alta resiliencia y muelles amortiguadores calibrados de fábrica, diseñado exclusivamente para atornillarse sobre el volante motor del habitáculo. Su función mecánica principal es permitir el cambio de marchas libre y limpio durante la marcha normal, absorbiendo las vibraciones torsionales del motor y garantizando una transmisión dinámica sin pérdidas parásitas de potencia.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los componentes del embrague operan bajo continuos esfuerzos mecánicos de fricción, cizallamiento y altísimas temperaturas, estando propensos al desgaste natural de sus ferodos por el uso severo en rutas todoterreno o arrastre de remolques de catálogo. Con el paso del tiempo, los fallos técnicos más recurrentes son el patinamiento del embrague (el motor sube de revoluciones pero el coche no avanza u holgado), la pérdida de fuerza de los diafragmas de la maza o ruidos secos y molestos en el cojinete al pisar el pedal. Conducir con un embrague desgastado es extremadamente peligroso, ya que el vehículo puede quedar inmovilizado en una cuesta o rampa, además de provocar sobrecalentamientos destructivos en la superficie del volante motor y ser motivo directo de ITV desfavorable por deficiencias en la transmisión de fábrica. Reemplazar el conjunto viejo por este kit nuevo homologado devuelve la suavidad de accionamiento real de fábrica, engrana las marchas con precisión y limpia el comportamiento mecánico de tu clásico.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM / Equivalencias: DA2369 (Variantes de catálogo técnico y sistemas de transmisión: Land Rover Genuine 571229 / RTC3041 Kit, AP Borg & Beck, Valeo, Britpart, Allmakes, Bearmach).
• Tipo de componente: Kit de embrague de tres piezas (Disco, Maza y Cojinete) para sistemas de transmisión por cable o hidráulicos clásicos (3 Piece Clutch Kit).
• Configuración técnica de catálogo: Diámetro exterior nominal calibrado al milímetro según especificaciones de fábrica, estriado central limpio con el número exacto de dientes (splines) del eje primario de la caja, y soportes de maza alineados para tornillos estructurales de fábrica.
• Contenido del paquete: Incluye 1 disco de embrague amortiguado, 1 maza de presión de diafragma y 1 cojinete de empuje de manguito listo para su colocación directa en el taller. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente utilizar un centrador de embrague adecuado de catálogo durante el montaje y sustituir el retén del cigüeñal trasero para asegurar que el ferodo trabaje libremente sin morder aceite técnico nuevo)*.
• Materiales: Disco con forros de fricción compuestos orgánicos libres de amianto de alta resistencia térmica, maza de chapa de acero forjado y resortes templados de alta resistencia al impacto y fatiga mecánica.

Compatibilidad de Vehículos

• LAND ROVER SERIE 2: Diseñado específicamente para modelos Land Rover Series II y IIA (chasis cortos 88″ y largos 109″, equipados con motores 2.25 gasolina o diésel) que sigan el despiece original de caja de cambios de fábrica.