Descripción

Polea de Canal Único para Bomba de Agua y Ventilador Coaxial

Polea de Acero Estampado para Correa Trapezoidal (530890) – Land Rover Series 2, 3 y Santana (Motores 2.25L)

Descripción General

La polea de ventilador con referencia 530890 (equivalente a las referencias tradicionales de catálogo técnico de motor, periféricos de refrigeración y variantes de catálogo clásico como el código de despiece original de Santana Classics) es el componente rotativo encargado de transmitir el par de giro desde el cigüeñal hacia el eje de la bomba de agua y las palas del ventilador. Esta pieza destaca por un diseño clásico de garganta única en «V» calibrada de fábrica, diseñada exclusivamente para asentarse firmemente sobre el buje del eje primario de refrigeración. Su función mecánica principal es sincronizar mecánicamente las revoluciones del motor con el giro de la bomba, garantizando el flujo constante de refrigerante y el tiro de aire necesario para estabilizar las temperaturas del bloque de tu clásico.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Las poleas de la bomba de agua operan bajo exigentes condiciones mecánicas de tracción radial, asimilando la tensión constante de la correa del alternador y los cambios drásticos de inercia del ventilador, sumado a la humedad exterior en vadeos o rutas todoterreno. Con el paso de las décadas, los fallos técnicos más recurrentes en estos clásicos son el desgaste abrasivo por fricción de los flancos de la garganta (que se afilan y cortan las correas), el alabeo físico del plato por golpes mecánicos en el taller o la aparición de fisuras radiales en torno a los orificios de los tornillos de fijación. Una polea deformada o descentrada provoca molestos chirridos rítmicos, hace que la correa trapezoidal salte de su carril de catálogo y genera fuerzas parásitas que destruyen rápidamente los rodamientos y el retén de la bomba de agua, provocando graves fugas de anticongelante en mitad de una ruta. Reemplazar este componente viejo por una unidad nueva rectificada elimina los balanceos dinámicos de raíz y asegura un enfriamiento impecable y silencioso.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM / Equivalencias: 530890 (Variantes de catálogo técnico e ingeniería de refrigeración: Land Rover Genuine 530890, Santana 530890, Allmakes, Britpart, Bearmach).
• Tipo de componente: Polea metálica de un canal para correa en «V» de periféricos de motor (Single Groove Water Pump Pulley).
• Configuración técnica de catálogo: Perfil de garganta en ángulo exacto para correas trapezoidales de época, taladro central de centrado limpio con corona de fijación de 4 orificios avellanados y equilibrado dinámico de fábrica para un giro libre de vibraciones o excentricidades mecánicas.
• Contenido del paquete: Incluye 1 polea de canal único lista para colocación directa. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente verificar la alineación con la polea del cigüeñal y la del alternador, e instalar siempre una correa trapezoidal nueva ajustando la tensión técnica recomendada para no forzar los componentes nuevos)*.
• Materiales: Fabricada en acero estructural de alta rigidez elástica conformado en matriz fría o fundición ligera aleada, con acabado de recubrimiento protector anticorrosión para soportar variaciones térmicas drásticas dentro del vano motor sin oxidarse ni deformarse.

Compatibilidad de Vehículos

• LAND ROVER DEFENDER SERIES 2 y 3: Modelos Series II, IIA y Series III (versiones civiles y configuraciones militares de 88″ y 109″) equipados con los bloques de motor tradicionales de 4 cilindros y 2.25 Litros (Diésel o Gasolina) de catálogo técnico.
• Modelos Land Rover Santana (88″ / 109″ / 2500): Unidades de fabricación nacional equipadas con motorizaciones clásicas de 4 cilindros y 2.25L o 2.5L Diésel/Gasolina que compartan la configuración de refrigeración por correa trapezoidal única de despiece.