Descripción

Pomo Esférico Técnico para Palanca de Reductora / Tránsfer (Color Rojo)

Empuñadura Rígida de Caja de Transferencia – Pomo de Ergonomía e Identificación Visual de Habitáculo (219521) – Land Rover Series 2 y 3

Descripción General

El pomo de palanca con referencia original de catálogo 219521 (un componente de detalle crítico en los desgloses de habitáculo, guarnecidos interiores, mandos de control, salpicadero y gestión de la transmisión total de la marca) es la icónica empuñadura rígida roja encargada de rematar el vástago metálico de selección de marchas cortas y largas (High/Low). Este componente destaca técnicamente por su geometría esférica compacta en color rojo codificado de fábrica y su rosca interior calibrada con tolerancias micrométricas, diseñado exclusivamente para dar servicio al mazo de palancas de control de la caja tránsfer de las Series clásicas. Su función mecánica y ergonómica principal es establecer un nexo de contacto directo, firme y seguro con la mano del conductor, permitiendo ejercer la fuerza de tracción o empuje necesaria sobre el varillaje mecánico para conmutar entre las relaciones de transmisión cortas o largas de forma milimétrica.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los pomos de las palancas auxiliares operan bajo las condiciones mecánicas de fatiga por fricción táctil continua e inserciones enérgicas dentro de la cabina: asimilan continuamente la presión constante del operador en maniobras todoterreno, picos de calor extremo acumulados bajo el sol que resecan los materiales del salpicadero y sufren el ataque de humedades y grasas corporales. Con el paso de las décadas de servicio y restauración, los fallos técnicos más comunes en esta pieza son la aparición de grietas estructurales en la baquelita por deformación térmica, la pérdida de su color rojo característico de planos (volviéndose opaco o blanquecino) o el descabezado y holgura de su rosca interior plástica debido a sobreaprietes mecánicos anteriores. Esto provoca fallos de control molestos: el pomo cabecea de forma parásita sobre el vástago o se desprende de golpe al tirar con fuerza de la palanca para engranar la reductora en una pendiente exigente. Un pomo suelto o degradado provoca imprecisión táctil al accionar el tránsfer con riesgo de no insertar correctamente la posición mecánica, además de suponer una degradación severa de la estética original del interior del clásico, reduciendo su valor de tasación histórica. Reemplazar este componente viejo por un pomo nuevo forjado en color rojo vivo elimina los balanceos de raíz, optimiza el tacto táctil de la doble tracción y devuelve la pulcritud y el código de color exacto de fábrica a tu cabina.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM: 219521 (Equivalencias y variantes de catálogo de componentes de interior de la marca: Allmakes 219521, Britpart 219521, Land Rover 219521, variante unificada con el pomo amarillo 219520 para la tracción total).
• Tipo de componente: Empuñadura / Pomo esférico roscado para palanca de marchas cortas y largas de la caja tránsfer (Transfer Box High/Low Lever Knob – Red).
• Configuración técnica de catálogo: Diámetro nominal del cuerpo esférico, paso de rosca interna hembra y tonalidad roja de catálogo calibrados milimétricamente bajo planos de fábrica, garantizando un acoplamiento estanco, un calado concéntrico firme y un roscado rápido sobre el vástago original sin holguras parásitas ni movimientos flotantes.
• Contenido del paquete: Incluye 1 pomo esférico de reductora en color rojo listo para su instalación inmediata. *(Nota de taller: Se aconseja limpiar minuciosamente los hilos de rosca machos del vástago de la palanca, retirar restos de óxidos antiguos y enroscar el pomo nuevo de forma recta y concéntrica aplicando un apriete firme manual sin sobrepasarse para no agrietar el núcleo técnico interior)*.
• Materiales: Fabricado en baquelita estructural o polímero termoplástico termoestable de alta densidad con índice de dureza Shore elevado, tratado contra la decoloración por rayos UV, resistencia a impactos mecánicos severos, agrietamiento térmico y ataque químico por aceites corporales o limpiadores.

Compatibilidad de Vehículos

• Land Rover Serie 2 y 3 (Modelos 88 y 109): Todos los modelos clásicos de ballestas civiles y militares equipados con la caja de transferencia tradicional de catálogo que requieran el pomo rojo de reductora bajo la referencia original de planos 219521.