Descripción

Rodamiento de Precisión Estructural de Transmisión

Cojinete de Alta Capacidad para Ejes Mecánicos – Rodamiento Técnico de Tolerancia Cero (217490) – Land Rover Series 2 y 3

Descripción General

El rodamiento con referencia 217490 (un componente crítico en los esquemas, desgloses mecánicos y sistemas de transmisión clásicos de la marca) es el soporte de ingeniería encargado de guiar y estabilizar los ejes giratorios en el núcleo de la transmisión. Este cojinete destaca técnicamente por su diseño de pistas de rodadura templadas por inducción y elementos rodantes calibrados de fábrica, diseñado exclusivamente para dar servicio a los conjuntos de transmisión clásica de las Series. Su función mecánica principal es soportar de forma directa, firme y segura las severas cargas radiales y los empujes dinámicos que se generan durante la marcha del vehículo, reduciendo el coeficiente de rozamiento mecánico al mínimo absoluto para permitir un flujo de par limpio.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los rodamientos mecánicos de la transmisión operan bajo las condiciones físicas y cinemáticas más hostiles del bastidor: asimilan continuamente la fatiga elástica de miles de revoluciones por minuto bajo altas cargas de torque, presiones torsionales en uso todoterreno y trabajan sumergidos en aceite valvolina caliente propenso a acumular impurezas. Con el paso de los años y el desgaste natural, el fallo técnico más común en esta pieza es la aparición de picaduras (pitting) en los rodantes o el desgaste por cizallamiento abrasivo en las pistas de rodadura. Esto provoca fallos mecánicos graves: el cojinete gana juego elástico radial o lateral, permitiendo que el eje que soporta cabecee y pierda su perfecta alineación geométrica de fábrica. Un rodamiento deteriorado provoca averías colaterales severas: ruidos persistentes de zumbido o rozamiento metálico que aumentan con la velocidad del coche, vibraciones transmitidas a la palanca del habitáculo y un desgaste acelerado de los retenes que genera fugas masivas de lubricante, comprometiendo la ITV y la vida útil de los piñones. Reemplazar este componente viejo durante una reconstrucción por una unidad nueva forjada elimina los ruidos y holguras de raíz, devolviendo la solidez de fábrica a tu clásico.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM: 217490 (Equivalencias y variantes de catálogo de rodamientos de la marca: Allmakes 217490, Britpart 217490, Land Rover 217490).
• Tipo de componente: Rodamiento de precisión para ejes de transmisión / caja de cambios (Transmission Mainshaft/Gearbox Bearing).
• Configuración técnica de catálogo: Diámetro exterior, diámetro interior de buje y ancho de pista calibrados milimétricamente bajo planos de fábrica, garentizando un acoplamiento estanco por prensa y un ajuste rápido en la carcasa original sin holguras parásitas.
• Contenido del paquete: Incluye 1 rodamiento de precisión listo para su instalación inmediata. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente verificar la limpieza absoluta del alojamiento en la carcasa antes de prensar el nuevo rodamiento para evitar desviaciones o micro-desalineaciones mecánicas)*.
• Materiales: Fabricado en acero aleado de alta densidad tratado térmicamente mediante templado profundo para una alta resistencia al desgaste mecánico y fatiga cíclica constante.

Compatibilidad de Vehículos

• Land Rover Serie 2 y 3: Modelos clásicos civiles y militares cuyas especificaciones técnicas y despieces de catálogo indiquen el uso del rodamiento con referencia OEM 217490 en sus conjuntos de transmisión.