Juego de rejillas protectoras de faros delanteros en negro

Pareja de rejillas protectoras de faros delanteros con acabado texturizado negro, diseñada bajo planos originales para el frontal de modelos Land Rover Series y Defender. Fabricada en malla de acero estructural de alta resistencia con revestimiento anticorrosivo, este componente exterior homologado garantiza un blindaje instantáneo contra impactos de piedras y ramas, eliminando holguras de protección en las ópticas de la cabina.

Descripción

Juego de rejillas protectoras de faros delanteros

Kit de Rejillas Metálicas Frontales de Resguardo Óptico (345985P) – Land Rover Series, Defender

Descripción General

El juego de rejillas protectoras de faros con referencia 345985P (equivalente a los protectores de ópticas, rejillas de faros tradicionales de catálogo técnico de carrocería, despieces de sistemas de protección exterior y accesorios de habitáculo «Headlamp Grille / Light Guard Mesh Pair») es el componente de seguridad pasiva exterior principal encargado de resguardar los faros principales de iluminación contra roturas por impactos durante la marcha. Esta pieza destaca por incorporar dos estructuras simétricas de acero calibradas de fábrica con un revestimiento de pintura epoxi negra, diseñadas exclusivamente para atornillarse sobre los marcos de los faros delanteros o los paneles de la aleta delantera. Su función mecánica principal es absorber y desviar la energía de los impactos de piedras o ramas durante la marcha normal o rutas todoterreno, evitando la rotura del cristal de los faros de fábrica.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Las rejillas frontales de los todoterrenos operan expuestas directamente a los impactos en la zona delantera, la intensa radiación solar UV (que decolora el acabado), la humedad de las lluvias y la sal de las carreteras en invierno. Con el paso de las décadas, los fallos técnicos más recurrentes son la aparición de óxido corrosivo en los puntos de unión de la malla, la deformación de la estructura tras un golpe fuerte contra vegetación en rutas de campo o la pérdida del revestimiento plástico protector. Conducir con protectores oxidados, deformados o con aristas cortantes es peligroso porque reduce la eficacia de los faros y puede provocar daños a peatones, además de ser motivo de rechazo directo en la inspección técnica de la ITV si presentan filos punzantes fuera de catálogo. Reemplazar el conjunto viejo por este sistema nuevo homologado devuelve la protección real de fábrica, se instala con limpieza y realza la estética robusta y vintage de tu clásico.

Especificaciones Técnicas

  • Referencia OEM / Equivalencias: 345985P (Variantes de catálogo técnico y sistemas de accesorios: Land Rover Genuine 345985P, RTC9503, Britpart, Allmakes, Bearmach).
  • Tipo de componente: Pareja de rejillas metálicas de protección para faros principales delanteros (Front Headlight Guards Pair).
  • Configuración técnica de catálogo: Configuración clásica de rejilla cuadriculada de alta cobertura visual, dimensiones adaptadas a la ergonomía de faros redondos de 7 pulgadas de fábrica, pestañas de sujeción integradas y orificios limpios para tornillos estructurales de fijación rápida.
  • Contenido del paquete: Incluye 2 rejillas protectoras de acero (izquierda y derecha) y la tornillería básica de acople lista para su colocación directa. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente intercalar pequeñas arandelas plásticas o de goma en los tornillos de catálogo para evitar que el roce metálico muerda la pintura técnica de la carrocería nueva)*.
  • Materiales: Alambre de acero estructural forjado de alta densidad con revestimiento termoendurecido de polímero negro, máxima resistencia al cizallamiento y excelente absorción de impactos mecánicos directos.

Compatibilidad de Vehículos

  • LAND ROVER SERIE 2 y 3: Modelos Series II, IIA y Series III (chasis cortos 88″ y largos 109″) con faros empotrados en las aletas delanteras según despiece de catálogo tradicional.
  • LAND ROVER DEFENDER: Gama completa (Defender 90, 110 y 130 desde el año 1983 hasta el año 2006) equipados con el frontal estándar de fábrica que compartan las medidas de los marcos ópticos.

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