Descripción

Bandeja inferior protectora y recogedora de fluidos de motor

Cubre Cárter de Chasis e Insonorizador Inferior de Vanos de Habitáculo (PM1243) – Land Rover Defender

Descripción General

La bandeja recogedora inferior con referencia de catálogo técnico PM1243 (equivalente a las bandejas de motor, insonorizadores de cárter tradicionales de catálogo de motor, despieces de chasis y retenedores de fluidos «Under Engine Shield / Oil Catch Tray Assembly») es el componente mecánico de resguardo principal encargado de cerrar la parte inferior del vano motor, protegiendo los componentes dinámicos (cárter de aceite, poleas auxiliares y correas) contra proyecciones del terreno y reteniendo posibles exudaciones de fluidos. Esta pieza destaca por incorporar una cubeta con pestañas de fijación periféricas calibradas de fábrica, diseñada exclusivamente para atornillarse sobre los largueros del chasis en los bajos del habitáculo. Su función mecánica principal es canalizar el flujo de aire y amortiguar los ruidos parásitos durante la marcha normal, manteniendo un entorno limpio bajo el bloque motor de fábrica de catálogo.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Las bandejas y cubre cárteres inferiores operan en la zona más baja del compartimento motor, sufriendo de forma constante los impactos de piedras de la calzada, la acumulación de barro denso húmedo de los caminos, variaciones térmicas elevadas y salpicaduras de hidrocarburos que degradan las fibras aislantes. Con del paso del tiempo y las tareas de taller mecánico (donde a menudo se desmonta y daña), los fallos técnicos más recurrentes son el agrietamiento completo de la maza por fatiga del material, el desgarro de los orificios de los tornillos estructurales o la saturación de aceite viejo de motor que anula el aislamiento térmico. Conducir sin la bandeja inferior de motor es perjudicial porque deja el cárter y las poleas desprotegidos ante impactos graves contra rocas fuera de pista, aumenta de forma notable el ruido en la cabina y provoca manchas de goteo en el suelo, siendo motivo directo de rechazo directo e inmediato en la ITV por contaminación o componentes sueltos de catálogo. Reemplazar la bandeja vieja por esta unidad nueva homologada devuelve el aislamiento acústico real de fábrica, asienta firme en los largueros y sanea los bajos de tu clásico.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM / Equivalencias: PM1243 (Variantes de catálogo técnico y sistemas de chasis: Land Rover Genuine PM1243, Engine Splash Guard, Cubrecarter Insonorizante, Britpart, Allmakes, Bearmach).
• Tipo de componente: Bandeja protectora e insonorizante individual de bajos para compartimento motor (Underbody Engine Tray).
• Configuración técnica de catálogo: Perfil clásico embutido de alta precisión, dimensiones exactas del despiece de fábrica, orificios limpios para tornillos estructurales de fijación rápida sin holguras técnicas y tapón o registro de vaciado rápido de catálogo técnico.
• Contenido del paquete: Incluye 1 bandeja recogedora inferior de motor lista para su colocación directa en los soportes. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente renovar las grapas roscadas o tornillos de catálogo y aplicar un par de apriete uniforme para asegurar que el protector técnico nuevo no vibre de forma parásita morder las fijaciones de fábrica)*.
• Materiales: Chapa de acero estructural o material compuesto polimérico moldeado de alta densidad y gran espesor, con alta resistencia al cizallamiento, flexión y excelente comportamiento aislante.

Compatibilidad de Vehículos

• LAND ROVER DEFENDER: Gama completa clásica (Defender 90, 110 y 130 desde el año 1983 hasta el año 2006, idóneo para motorizaciones Tdi 200/300 y motores Td5 según el año de despiece original de chasis de fábrica).