Descripción

Mecanismo de Cerradura de Puerta Trasera (Lado Derecho)

Cierre Mecánico de Puerta Lateral / Portón Trasero – Pestillo Estructural de Habitáculo (FQM100761) – Land Rover Defender

Descripción General

El mecanismo de cerradura con referencia FQM100761 es un componente crítico del sistema de seguridad física, control de accesos, carrocería y protección del habitáculo del vehículo. Este conjunto de pestillo destaca técnicamente por su diseño de palancas reforzadas de fábrica y su gatillo de enclavamiento rápido de precisión, diseñado exclusivamente para dar servicio a las puertas traseras del lado derecho (RH) o portones de carga según la versión de chasis. Su función mecánica principal es engancharse de forma directa, firme y segura sobre el cerradero o cerradura del pilar de la carrocería, reteniendo el panel de la puerta en posición cerrada para aislar la cabina frente a intrusiones exteriores y evitar aperturas accidentales por vibraciones dinámicas durante la marcha.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los mecanismos de las cerraduras operan bajo las condiciones físicas y mecánicas más variables del habitáculo y el exterior: asimilan continuamente la entrada de polvo en suspensión de pistas de tierra, humedad de agua de lluvia que se filtra por los paneles, los picos de fuerza mecánicos de los portazos diarios y sufren el estrés por fatiga de sus muelles internos en cada pulsación de la maneta. Con los años de servicio y el trato severo todoterreno, el fallo técnico más común en esta pieza es el desgaste de las levas de retención, la rotura de los muelles helicoidales de retorno o la deformación del balancín de plástico. Esto provoca fallos mecánicos graves en los accesos: la puerta no cierra al primer intento (rebota), el pestillo interior se queda atascado imposibilitando la apertura desde dentro, o el conmutador pierde su firmeza elástica parásita haciendo que la puerta quede suelta con holgura. Una cerradura deteriorada provoca problemas graves de inseguridad: riesgo latente de que la puerta se abra sola al rodar por baches, filtraciones de agua al habitáculo por falta de presión contra las gomas y ruidos molestos de traqueteo estructural, siendo motivo de rechazo en la ITV por fallos en los cierres de seguridad. Reemplazar este componente viejo por una unidad nueva forjada con terminales limpios elimina los desajustes de raíz, cambia el rendimiento de la apertura afectada y devuelve la seguridad y suavidad original a tu 4×4.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM: FQM100761 (Equivalencias, desgloses mecánicos y variantes de catálogo técnico de la marca: Allmakes FQM100761, Britpart FQM100761, Land Rover FQM100761, variantes anteriores como FQM100760 o equivalentes).
• Tipo de componente: Conjunto de cerradura / pestillo mecánico para puerta trasera lado derecho (Rear RH Door Lock Actuator/Latch Assembly).
• Configuración técnica de catálogo: Varillaje de accionamiento y puntos de fijación calibrados milimétricamente bajo planos de fábrica, garantizando un acoplamiento estanco, firme y rápido sobre los paneles originales de la puerta sin holguras parásitas.
• Contenido del paquete: Incluye 1 mecanismo de cerradura trasero derecho listo para su instalación inmediata. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente verificar la perfecta alineación del cerradero en el pilar del chasis antes de fijar la nueva cerradura para garantizar un enclavamiento suave y sin sobreesfuerzos estructurales)*.
• Materiales: Fabricado en chapa de acero estructural de alta densidad tratada contra la corrosión por zincado profundo y componentes de polímero técnico de alta resistencia contra impactos mecánicos severos.

Compatibilidad de Vehículos

• Land Rover Defender (Modelos 90, 110, 130): Modelos de chasis corto y largo en versiones Station Wagon o Double Cab que utilicen el sistema de cerradura mecánica en las puertas o portones traseros del lado derecho bajo la especificación técnica FQM100761.