Cinta de amarre limitadora de eje trasero

Cinta de amarre limitadora de recorrido para eje trasero (longitud de 99 cm) diseñada para modelos Land Rover Defender Series 2 y 3 equipados con eje reforzado Salisbury de 1 Tonelada. Fabricada en tejido trenzado estructural de alta densidad y resistencia elástica, esta correa técnica previene la extensión excesiva de la suspensión en rebotes, protegiendo los amortiguadores y latiguillos de freno frente a roturas parásitas.

SKU: 598598 Categorías: , , , ,

Descripción

Cinta Limitadora de Recorrido de Eje Posterior (99 cm)

Correa de Retención de Extensión de Suspensión (598598) – Land Rover Defender Series 2 y 3 (Eje Salisbury 1-Ton)

Descripción General

La cinta limitadora de recorrido de eje con referencia 598598 (equivalente a referencias cruzadas tradicionales de catálogo de taller como 543934 y variantes de Allmakes, Britpart o Bearmach) es el elemento textil de seguridad pasiva de la suspensión encargado de restringir el rango máximo de caída del puente trasero. Esta correa destaca por una longitud nominal calibrada de 990 mm (39 pulgadas), diseñada exclusivamente para montarse sobre los soportes de chasis y ballestas en modelos dotados de eje pesado tipo Salisbury. Su función mecánica principal es absorber las fuerzas de tracción extremas en situaciones de rebote o cruces de puentes severos, evitando que el peso suspendido del eje dañe los componentes del habitáculo o el tren de rodaje.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Las cintas de retención operan bajo severas cargas mecánicas de tensión, expuestas además a la humedad, aceites parásitos, proyecciones de piedras de la pista y la degradación por sequedad ambiental. Con las décadas de uso todoterreno, el fallo técnico más recurrente es el deshilachado de los bordes, el agrietamiento de la fibra textil o el desgarro completo del ojal metálico de fijación por fatiga del material. Cuando una cinta se rompe o se estira en exceso, el eje trasero cae sin control técnico durante los baches dinámicos o saltos en pistas, estirando al límite los amortiguadores y rompiendo los latiguillos de freno flexibles. Esto provoca pérdidas repentinas de líquido de frenos o rotura de suspensiones en medio de rutas. Reemplazar esta pieza vieja por una correa nueva texturizada devuelve el tope seguro de fábrica y protege la integridad mecánica del eje de tu clásico.

Especificaciones Técnicas

  • Referencia OEM / Equivalencias: 598598 (Variantes de catálogo técnico y despieces de chasis: Allmakes 598598, Britpart 543934, Bearmach, Genuine Land Rover).
  • Tipo de componente: Correa/Cinta de amarre técnica limitadora de caída de puente (Rear Axle Check Strap – Long).
  • Dimensiones y tolerancias de catálogo: Longitud aproximada de 99 cm (990 mm), ancho de banda de 40 mm y espesor estructural reforzado de 5 mm, garantizando un tensado progresivo y un ajuste firme en los soportes originales.
  • Contenido del paquete: Incluye 1 cinta limitadora de eje trasero reforzada de color negro lista para su colocación directa. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente verificar visualmente la simetría instalando las cintas por parejas en ambos lados del eje y sustituir los tornillos y arandelas de ala ancha para evitar rozamientos o cizallamientos en el tejido nuevo)*.
  • Materiales: Fabricada en polímero técnico estructural hilado de alta rigidez elástica, tratado químicamente para resistir variaciones térmicas extremas, proyecciones de barro y lubricantes sin perder su consistencia estructural original.

Compatibilidad de Vehículos

  • LAND ROVER DEFENDER SERIES 2 y 3 (Modelos 2A y 3): Modelos de chasis largo (LWB 109 pulgadas) con especificación de carga pesada «1-Ton» que incorporen de origen el eje trasero modular Salisbury.
  • Unidades con Puentes ENV / Salisbury Especiales: Variantes civiles y militares que compartan la distancia entre gemelas y anclajes técnicos de paso clásico estándar de desgloses de catálogo.

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