Descripción
Emblema exterior metálico vintage de identificación de marca (Land Rover Santana Alargado Negro)
Insignia Rígida de Identificación de Fabricante Co-branding y Acabado Histórico Posterior (EMB-SANTANA-RECTBLK) – Land Rover Santana Series II, IIA y III
Descripción General
El emblema rectangular con referencia de catálogo técnico EMB-SANTANA-RECTBLK (equivalente a las insignias de portón, placas de marca tradicionales de catálogo de carrocería, despieces de sistemas de paneles exteriores y acabados de habitáculo “Rear Badge Land Rover Santana / Tailgate Rectangular Santana Logo Plate”) es el componente de carrocería técnica principal encargado de vestir y certificar la identidad de fábrica de las míticas unidades licenciadas y ensambladas en la factoría de Linares (Jaén). Se sitúa de forma original en el panel de chapa trasero, junto a la puerta de carga o debajo de los pilotos ópticos posteriores en los modelos Series clásicos (tanto de chasis corto 88″ como largo 109″). Esta pieza destaca por incorporar una construcción rígida alargada en dos líneas con la tipografía tradicional grabada en relieve de fábrica, diseñado exclusivamente para remacharse o atornillarse sobre los paños de aluminio del habitáculo. Su función mecánica y estética principal es proporcionar una fijación plana, firme y permanente durante la marcha normal, disipando las vibraciones dinámicas de catálogo de fábrica.
¿Por qué es fundamental cambiarlo?
Los logotipos e insignias exteriores de los todoterrenos clásicos operan expuestos directamente en el perímetro trasero de la carrocería, sufriendo de forma continua el azote del agua a presión en los lavados, los impactos de ramas en caminos de campo, el polvo abrasivo de las pistas y la intensa radiación solar UV que quema y decolore los materiales exteriores. Con del paso de las décadas, los fallos técnicos más recurrentes en los emblemas originales de Santana son la oxidación profunda o picado del metal (perdiendo el brillo y contraste de fábrica), el agrietamiento de la matriz por golpes o el desgarro de los orificios de fijación laterales por fatiga del aluminio que hace que la placa quede holgada o se desprenda en marcha, desmereciendo por completo los de pintura o restauración en el taller de carrocería. Conducir con insignias rotas, opacas o la ausencia de ellas afea sustancialmente la estética original de catálogo y reduce drásticamente el valor de revalorización histórica de estos valorados modelos de Santana. Reemplazar la placa vieja deteriorada por este emblema nuevo homologado devuelve el orgullo de marca real de fábrica, asienta a paño sobre la chapa y sanea los acabados de tu clásico.
Especificaciones Técnicas
- Referencia de catálogo / Equivalencias: EMB-SANTANA-RECTBLK (Variantes de catálogo técnico y de carrocería: Santana Genuine Rectangular Badge, Land Rover Santana Historic Plate, Rear Metal Badge Santana Black, Allmakes, Bearmach).
- Tipo de componente: Insignia/Placa metálica individual rígida de formato alargado de doble línea para montaje mediante remaches estructurales o tornillos de chapa (Exterior Metal Badge Single).
- Configuración técnica de catálogo: Configuración clásica rectangular alargada de catálogo técnico en dos líneas (“LAND-ROVER” superior y “SANTANA” inferior), relieve limpio libre de rebabas en fondo negro satinado con letras en contraste de aluminio cepillado de alta visibilidad, cantos perimetrales pulidos de fábrica y provisto de taladros de guía calibrados para un anclaje rápido sin holguras mecánicas.
- Contenido del paquete: Incluye 1 emblema metálico rectangular “LAND – ROVER SANTANA” listo para su colocación directa. *(Nota de taller: Se recomienda encarecipamente aplicar una ligera capa de masilla selladora de poliuretano o cinta de espuma fina de catálogo detrás de la placa antes de remachar para evitar vibraciones parásitas y detener la corrosión galvánica entre el aluminio técnico nuevo y la chapa de fábrica)*.
Compatibilidad de Vehículos
- LAND ROVER SANTANA (Gama Clásica): Diseñado específicamente para los modelos Land Rover Santana Serie II, Serie IIA y Serie III (versiones de chasis corto 88″ o chasis largo 109″ en variantes Station Wagon, Pick-up o Hard Top) fabricados bajo especificación original del catálogo tradicional de recambios históricos de Linares.






















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