Descripción

Kit de Embrague de 3 Piezas (Disco de 9.5″ y 10 Estrías)

Conjunto de Transmisión Completo – Plato, Disco y Cojinete (STC8363) – Land Rover Defender / Series 2 y 3

Descripción General

El kit de embrague con referencia STC8363 (equivalente a las referencias de catálogo y desgloses de transmisión tradicionales de la marca como un componente crítico) es el conjunto encargado de acoplar y desacoplar la fuerza motriz del motor hacia la caja de cambios. Este paquete técnico destaca por su disco calibrado de 9.5 pulgadas de diámetro exterior con un eje central de 10 estrías robustas, diseñado exclusivamente para dar servicio al circuito de tracción. Su función mecánica e hidráulica principal es abrir o cerrar el flujo de par motor de forma directa, firme y segura al presionar el pedal, disipando el calor friccional a través del diafragma de la prensa para permitir un cambio de marchas limpio.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los componentes del sistema de embrague operan bajo las condiciones físicas y mecánicas más severas de la transmisión: asimilan continuamente temperaturas extremas generadas por la fricción, esfuerzos torsionales severos en arranques en pendientes y sufren el estrés por fatiga elástica de los muelles amortiguadores en cada cambio táctil. Con el paso de los kilómetros, el fallo técnico más común es el desgaste del material de fricción orgánico hasta los remaches o la pérdida de elasticidad elástica parásita del diafragma de acero. Esto provoca fallos mecánicos y de conductividad cinemática graves: el embrague comienza a «patinar» (el motor sube de revoluciones pero el coche no avanza), las marchas rascan al entrar o el pedal se vuelve excesivamente duro. Un embrague deteriorado provoca averías colaterales molestas: vibraciones severas al salir desde parado, dificultad para engranar la marcha atrás e imposibilidad de avanzar en zonas todoterreno, comprometiendo la seguridad vial. Reemplazar este componente viejo por un kit nuevo forjado elimina las caídas de rendimiento de raíz, cambia el tacto de la conducción y devuelve la fuerza de empuje original a tu clásico.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM: STC8363 (Equivalencias y variantes de catálogo técnico de la marca: Allmakes STC8363, Britpart STC8363, Bearmach STC8363, Land Rover STC8363).
• Tipo de componente: Kit de embrague completo de 3 piezas: maza/prensa, disco de fricción y rodamiento de empuje (3 Piece Clutch Kit Assembly).
• Configuración técnica de catálogo: Disco de 9.5 pulgadas (241 mm) con buje central de 10 estrías calibradas milimétricamente bajo planos de fábrica, garantizando un acoplamiento estanco, firme y rápido sobre el eje primario original sin holguras parásitas.
• Contenido del paquete: Incluye 1 plato de presión, 1 disco de embrague y 1 cojinete de desembrague listos para su instalación inmediata. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente verificar el estado del retén del cigüeñal y rectificar o limpiar el volante motor antes de montar el kit para evitar la contaminación por aceite)*.
• Materiales: Fabricado en acero estructural forjado de alta densidad, diafragma templado contra la fatiga elástica y forros de fricción de alta durabilidad térmica libres de amianto.

Compatibilidad de Vehículos

• Land Rover Defender / Serie 2 y 3: Modelos equipados con motores clásicos de 4 cilindros (gasolina o diésel de 2.25 y 2.5 litros) acoplados a cajas de cambios que requieran la configuración técnica de disco de 9.5″ y eje estriado de 10 dientes (Referencia OEM STC8363).