Luz de matrícula trasera de habitáculo

Piloto de iluminación de matrícula trasera con óptica transparente y estanqueidad integrada, diseñado bajo planos originales para el sistema eléctrico de modelos Land Rover Defender y Series 3. Fabricado en carcasa técnica de polímero de alta densidad con terminales de conexión rápida y tulipa de policarbonato, este componente homologado garantiza una iluminación instantánea y limpia, eliminando fallos de masa en la cabina.

Descripción

Piloto de iluminación técnica de matrícula trasera

Conjunto de Plafón Óptico y Luz de Señalización de Placa (XFC100550) – Land Rover Defender, Series 3

Descripción General

La luz de matrícula con referencia XFC100550 (equivalente a los plafones traseros, faros de placa tradicionales de catálogo técnico de electricidad, despieces de sistemas de iluminación exterior y retenedores de bombilla «Number Plate Light») es el componente eléctrico principal encargado de iluminar de forma nítida la placa de identificación trasera del vehículo durante la circulación nocturna o bajo condiciones de baja visibilidad. Esta pieza destaca por incorporar una base con junta de estanqueidad de goma calibrada de fábrica, diseñada exclusivamente para atornillarse sobre el panel trasero de la carrocería o el soporte de matrícula de la cabina. Su función eléctrica principal es asegurar el paso continuo de corriente hacia la lámpara, emitiendo un haz de luz limpio libre de parpadeos parásitos o falsos contactos mecánicos por vibración.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los pilotos ópticos de los todoterrenos operan bajo continuas vibraciones mecánicas y están muy expuestos a la entrada de agua en vadeos, el polvo fino de los caminos que ensucia la tulipa y la corrosión interna de las pletinas de cobre por condensación. Con el paso de las décadas, los fallos técnicos más recurrentes son la rotura de la tulipa plástica por impactos de carga, la sulfatación de los terminales eléctricos (que provoca fallos de masa y cortes de luz) o la deformación por calor de la bombilla original. Conducir con la luz de matrícula rota o inoperativa es peligroso e ilegal, ya que reduce la legibilidad del vehículo por la noche, además de ser motivo de sanción de tráfico y rechazo directo e inmediato en la inspección técnica de la ITV. Reemplazar el plafón viejo por este componente nuevo homologado devuelve la luminosidad real de fábrica, conecta los cables con suavidad y limpia la estética trasera de tu clásico.

Especificaciones Técnicas

  • Referencia OEM / Equivalencias: XFC100550 (Variantes de catálogo técnico y sistemas eléctricos: Land Rover Genuine XFC100550, PRC2408, Lucas, Britpart, Allmakes, Bearmach).
  • Tipo de componente: Plafón de iluminación exterior individual para matrícula trasera (Rear Number Plate Lamp Assembly).
  • Configuración técnica de catálogo: Configuración clásica rectangular con ventana inferior reflectante, conexiones de cables extendidas aptas para la ergonomía eléctrica de los modelos clásicos, portalámparas limpio para bombillas estándar de fábrica y tornillos de cierre empotrados.
  • Contenido del paquete: Incluye 1 piloto de luz de matrícula completo con tulipa transparente, junta trasera de estanqueidad y conectores listos para su colocación directa. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente aplicar grasa dieléctrica en los terminales traseros para asegurar un aislamiento duradero contra la humedad sin morder el cableado técnico nuevo)*.
  • Materiales: Carcasa exterior de polímero técnico ABS de alta resistencia al impacto mecánico, tulipa de policarbonato estabilizado contra rayos UV y pletinas conductoras de latón templado de alta conductividad.

Compatibilidad de Vehículos

  • LAND ROVER SERIE 2 y 3: Unidades Series III (modelos tardíos de catálogo que utilicen el plafón rectangular moderno en sustitución de los antiguos pilotos redondos de chapa).
  • LAND ROVER DEFENDER: Gama completa (Defender 90, 110 y 130 desde el año 1983 hasta el año 2006) montado en la parte trasera izquierda del panel de carrocería bajo despiece original de catálogo técnico.

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